टोयोटा 6AR-FSE 2.0L गैसोलीन इंजन/टोयोटा 6AR-FSE लॉन्ग ब्लॉक इंजन/टोयोटा 6AR-FSE कंप्लीट इंजन

टोयोटा 6AR-FSE इंजन स्पेसिफिकेशन्स

इंजन मॉडल: 6AR-FSE (2.0L I4, D-4S)

इंजन प्रकार: इनलाइन 4-सिलेंडर, DOHC 16-वाल्व, नेचुरली एस्पिरेटेड गैसोलीन

• डिस्प्लेसमेंट: 1998 cc (2.0L)
• बोर × स्ट्रोक: 86.0 mm × 86.0 mm (स्क्वायर इंजन)
• सिलेंडर ब्लॉक और हेड: एल्यूमीनियम अलॉय
• कम्प्रेशन रेशियो: 12.7:1
• ईंधन प्रणाली: D-4S कंबाइंड इंजेक्शन (डायरेक्ट + पोर्ट इंजेक्शन)
• वाल्व कंट्रोल: VVT-iW (इनटेक) + VVT-i (एग्जॉस्ट)
• एस्पिरेशन: नेचुरली एस्पिरेटेड
• टाइमिंग ड्राइव: टाइमिंग चेन
• बैलेंस शाफ्ट: ट्विन कॉन्ट्रा-रोटेटिंग बैलेंस शाफ्ट
• ईंधन आवश्यकता: 92 RON (रेगुलर अनलेडेड)

• अधिकतम पावर:
  • 123 kW (167 PS) @ 6500 rpm (चीन/ग्लोबल)
  • 124 kW (169 PS) @ 6500 rpm (चीन डोमेस्टिक)
• अधिकतम टॉर्क:
  • 199 N·m @ 4600 rpm (ग्लोबल)
  • 201 N·m @ 4600 rpm (चीन डोमेस्टिक)

• D-4S डुअल इंजेक्शन: दक्षता और कम उत्सर्जन के लिए डायरेक्ट इंजेक्शन (उच्च लोड) और पोर्ट इंजेक्शन (कम लोड) को जोड़ता है
• VVT-iW: इनटेक पर वाइड-रेंज वेरिएबल वाल्व टाइमिंग, जो ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए एटकिंसन साइकिल ऑपरेशन को सक्षम बनाता है
• वाटर-कूल्ड EGR: NOx उत्सर्जन को कम करता है और थर्मल दक्षता में सुधार करता है
• ध्वनिक नियंत्रण इंडक्शन सिस्टम (ACIS): व्यापक टॉर्क डिलीवरी के लिए इनटेक ट्रैक्ट की लंबाई को ऑप्टिमाइज़ करता है

• टोयोटा कैमरी (XV50/XV70)
• लेक्सस ES 200 (XV60)
• टोयोटा एवलॉन