محرك بنزين تويوتا 6AR-FSE 2.0L / محرك تويوتا 6AR-FSE طويل الكتلة / محرك تويوتا 6AR-FSE الكامل
الخصائص الأساسية
بلد المنشأ
الصين
الاسم التجاري
DHP
نموذج المنتج
6AR
تداول العقارات
موك
5
سعر الوحدة
contact me
التعبئة
حالة خشبية التصدير القياسية
طريقة الدفع
تي / تي، خطاب الاعتماد
القدرة على التوريد
إنتاج ضخم ثابت، مهلة قصيرة، جاهز لدعم الطلبات الكبيرة.
تفاصيل المنتج
إبراز:
محرك بنزين تويوتا 6AR-FSE 2.0L
,محرك تويوتا 6AR-FSE
,محرك تويوتا 6AR-FSE كامل مع الضمان
وصف المنتج
مواصفات مفصلة وخصائص
مواصفات محرك تويوتا 6AR-FSE
نموذج المحرك: 6AR-FSE (2.0L I4 ، D-4S)
نوع المحرك: أربع أسطوانات في الخط، DOHC 16-صمام، البنزين النفسي
المواصفات الأساسية
- الحجم: 1998 سم (2.0 لتر)
- الحفرة × السباق: 86.0 ملم × 86.0 ملم (محرك مربع)
- كتلة الأسطوانة ورأسها: سبيكة الألومنيوم
- نسبة الضغط: 127:1
- نظام الوقود:D-4S الحقن المشترك(حقن مباشر + منفذ)
- تحكم الصمام:VVT-iW(المصدر) + VVT-i (المخارج)
- الطموح: طموح طبيعي
- محرك توقيت: سلسلة توقيت
- عمود الموازنة: عمود الموازنة المزدوج المتناقل
- احتياجات الوقود: 92 رون (غير رصاص عادي)
بيانات الأداء
- ماكس باور
- 123 كيلوواط (167 حصان) @ 6500 دورة في الدقيقة (الصين/العالم)
- 124 كيلوواط (169 حصان) @ 6500 دورة في الدقيقة (الصين المحلية)
- أقصى عزم الدوران
- 199 N·m @ 4600 دورة في الدقيقة (عالمية)
- 201 N·m @ 4600 دورة في الدقيقة (الصين المحلية)
التقنيات الرئيسية
- D-4S حقن مزدوج: يجمع بين الحقن المباشر (حمل كبير) والحقن الرئيسي (حمل منخفض) لتحقيق الكفاءة وانبعاثات منخفضة
- VVT-iW: التوقيت المتغير للصمام على نطاق واسع ، مما يتيحدورة أتكينسونالتشغيل لاقتصاد الوقود
- EGR المبرد بالماء: يقلل من انبعاثات أكسيد النيتروجين ويحسن الكفاءة الحرارية
- نظام التحكم الصوتي (ACIS): تحسين طول مجرى الإستيعاب لتقديم عزم دوران واسع
تطبيقات نموذجية
- تويوتا كامري (XV50/XV70)
- ليكسوس ES 200 (XV60)
- تويوتا أفالون
اتصل بخبراءنا و احصل على استشارة مجانية
مهمتنا هي تقديم "جودة عالية" و "خدمة جيدة" و "توصيل سريع" لمساعدة عملائنا على تحقيق المزيد من الأرباح.
