Двигатель Toyota 6AR-FSE 2.0L бензиновый / Двигатель Toyota 6AR-FSE Long Block / Двигатель Toyota 6AR-FSE в сборе
Основные свойства
Страна происхождения
Китай
Название бренда
DHP
Модель продукта
6АР
Торговая недвижимость
минимальный заказ
5
Цена единицы продукци
contact me
Упаковка
Стандартный экспортный деревянный ящик
Способ оплаты
Т/Т, Л/К
Емкость поставок
Стабильное массовое производство, короткие сроки выполнения заказов, готовность выполнять большие за
Подробная информация о продукте
Выделить:
Двигатель Toyota 6AR-FSE объемом 2
,0 л
,бензиновый
Описание продукта
Подробные спецификации и характеристики
Спецификации двигателя Toyota 6AR-FSE
Модель двигателя: 6AR-FSE (2.0L I4, D-4S)
Тип двигателя: Рядный 4-цилиндровый, DOHC 16-клапанный, атмосферный бензиновый
Основные характеристики
- Рабочий объем: 1998 куб. см (2.0 л)
- Диаметр цилиндра × Ход поршня: 86,0 мм × 86,0 мм (квадратный двигатель)
- Блок цилиндров и головка блока цилиндров: Алюминиевый сплав
- Степень сжатия: 12,7:1
- Топливная система: Комбинированный впрыск D-4S (прямой + распределенный впрыск)
- Управление клапанами: VVT-iW (впуск) + VVT-i (выпуск)
- Наддув: Атмосферный
- Привод ГРМ: Цепной привод
- Балансирные валы: Два противовращающихся балансирных вала
- Требования к топливу: 92 RON (обычный неэтилированный)
Данные о производительности
- Максимальная мощность:
- 123 кВт (167 л.с.) при 6500 об/мин (Китай/Мир)
- 124 кВт (169 л.с.) при 6500 об/мин (Китайский внутренний рынок)
- Максимальный крутящий момент:
- 199 Н·м при 4600 об/мин (Мир)
- 201 Н·м при 4600 об/мин (Китайский внутренний рынок)
Ключевые технологии
- Двойной впрыск D-4S: Сочетает прямой впрыск (высокая нагрузка) и распределенный впрыск (низкая нагрузка) для повышения эффективности и снижения выбросов
- VVT-iW: Широкодиапазонное изменение фаз газораспределения на впуске, позволяющее работать по Циклу Аткинсона для экономии топлива
- Охлаждаемая рециркуляция отработавших газов (EGR): Снижает выбросы NOx и повышает тепловую эффективность
- Система управления впуском с акустическим контролем (ACIS): Оптимизирует длину впускного тракта для широкого диапазона крутящего момента
Типичные применения
- Toyota Camry (XV50/XV70)
- Lexus ES 200 (XV60)
- Toyota Avalon
Свяжитесь с нашими экспертами и получите бесплатную консультацию!
Наша миссия заключается в том, чтобы предложить "высокое качество" и "хорошее обслуживание" и "быструю доставку", чтобы помочь нашим клиентам получить больше прибыли.
