Toyota 6AR-FSE 2.0L benzinli motor/Toyota 6AR-FSE uzun bloklu motor/Toyota 6AR-FSE tam motor

Toyota 6AR-FSE Motor Özellikleri

Motor Modeli: 6AR-FSE (2.0L I4, D-4S)

Motor Tipi: Sıralı 4 Silindirli, DOHC 16 Valfli, Atmosferik Benzinli

• Silindir Hacmi: 1998 cc (2.0L)
• Çap × Strok: 86.0 mm × 86.0 mm (Kare Motor)
• Silindir Bloğu ve Silindir Kapağı: Alüminyum Alaşım
• Sıkıştırma Oranı: 12.7:1
• Yakıt Sistemi: D-4S Kombine Enjeksiyon (Direkt + Port Enjeksiyon)
• Valf Kontrolü: VVT-iW (Emme) + VVT-i (Egzoz)
• Besleme: Atmosferik
• Zamanlama Tahriki: Kam Mili Zinciri
• Denge Milleri: Çift Karşıt Dönen Denge Milleri
• Yakıt Gereksinimi: 92 RON (Normal Kurşunsuz)

• Maksimum Güç:
  • 123 kW (167 PS) @ 6500 dev/dak (Çin/Global)
  • 124 kW (169 PS) @ 6500 dev/dak (Çin İç Pazar)
• Maksimum Tork:
  • 199 N·m @ 4600 dev/dak (Global)
  • 201 N·m @ 4600 dev/dak (Çin İç Pazar)

• D-4S Çift Enjeksiyon: Verimlilik ve düşük emisyonlar için direkt enjeksiyonu (yüksek yük) ve port enjeksiyonu (düşük yük) birleştirir
• VVT-iW: Emme tarafında geniş aralıklı değişken valf zamanlaması, Atkinson Çevrimi operasyonunu yakıt ekonomisi için mümkün kılar
• Su Soğutmalı EGR: NOx emisyonlarını azaltır ve termal verimliliği artırır
• Akustik Kontrollü Emme Sistemi (ACIS): Geniş tork dağılımı için emme yolu uzunluğunu optimize eder

• Toyota Camry (XV50/XV70)
• Lexus ES 200 (XV60)
• Toyota Avalon