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Toyota 6AR-FSE 2.0L Benzinmotor/Toyota 6AR-FSE Langblöcke-Motor/Toyota 6AR-FSE Komplettmotor

Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort: China
Markenbezeichnung: DHP
Modellnummer: 6AR
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge: 5
Preis: contact me
Standardverpackung: Standard -Holzhülle Export
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C
Lieferfähigkeit: Stabile Massenproduktion, kurze Vorlaufzeit, bereit zur Unterstützung großer Bestellungen.
Produktübersicht
Technische Daten des Toyota 6AR-FSE-Motors Motormodell: 6AR-FSE (2.0L I4, D-4S) Motortyp: Reihen-4-Zylinder-DOHC-Benziner mit 16 Ventilen und Saugmotor Grundlegende Spezifikationen Hubraum: 1998 cm³ (2,0 l) Bohrung × Hub: 86,0 mm × 86,0 mm (Quadratmotor) Zylinderblock und Kopf: Aluminiumlegierung ...

Produktdetails

Hervorheben:

Toyota 6AR-FSE 2.0L Benzinmotor

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Toyota 6AR-FSE Langblockmotor

,

Toyota 6AR-FSE Komplettmotor mit Garantie

Produktbeschreibung

Technische Daten des Toyota 6AR-FSE-Motors

Motormodell: 6AR-FSE (2.0L I4, D-4S)

Motortyp: Reihen-4-Zylinder-DOHC-Benziner mit 16 Ventilen und Saugmotor

Grundlegende Spezifikationen
  • Hubraum: 1998 cm³ (2,0 l)
  • Bohrung × Hub: 86,0 mm × 86,0 mm (Quadratmotor)
  • Zylinderblock und Kopf: Aluminiumlegierung
  • Kompressionsverhältnis: 12,7:1
  • Kraftstoffsystem:Kombinierte D-4S-Injektion(Direkt + Porteinspritzung)
  • Ventilsteuerung:VVT-iW(Einlass) + VVT-i (Auslass)
  • Aspiration: Natürlich aspiriert
  • Steuerantrieb: Steuerkette
  • Ausgleichswellen: Zwei gegenläufige Ausgleichswellen
  • Kraftstoffbedarf: 92 ROZ (normal bleifrei)
Leistungsdaten
  • Maximale Leistung:
    • 123 kW (167 PS) bei 6500 U/min (China/Global)
    • 124 kW (169 PS) bei 6500 U/min (Inlandchina)
  • Maximales Drehmoment:
    • 199 N·m bei 4600 U/min (global)
    • 201 N·m bei 4600 U/min (China, Inland)
Schlüsseltechnologien
  • D-4S Doppeleinspritzung: Kombiniert Direkteinspritzung (hohe Last) und Kanaleinspritzung (niedrige Last) für Effizienz und niedrige Emissionen
  • VVT-iW: Variable Ventilsteuerung mit großem Bereich am Einlass, ermöglichtAtkinson-ZyklusBetrieb für Kraftstoffeinsparung
  • Wassergekühlte AGR: Reduziert NOx-Emissionen und verbessert den thermischen Wirkungsgrad
  • Akustisches Kontrollinduktionssystem (ACIS): Optimiert die Länge des Ansaugtrakts für eine breite Drehmomentabgabe
Typische Anwendungen
  • Toyota Camry (XV50/XV70)
  • Lexus ES 200 (XV60)
  • Toyota Avalon
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