เครื่องยนต์เบนซิน Toyota 6AR-FSE 2.0L / เครื่องยนต์ Long Block Toyota 6AR-FSE / เครื่องยนต์สมบูรณ์ Toyota 6AR-FSE

รายละเอียดเครื่องยนต์ Toyota 6AR-FSE

รุ่นเครื่อง: 6AR-FSE (2.0L I4, D-4S)

ประเภทเครื่องยนต์: สาย 4 ซิลินเดอร์, DOHC 16 วาล์ว, น้ํามันเบนซินที่หายใจตามธรรมชาติ

• ความจุ: 1998 cc (2.0L)
• ช่องเจาะ × กระบวนการ: 86.0 mm × 86.0 mm (เครื่องยนต์สแควร์)
• บล็อคและหัวกระบอก: สับสนธิอลูมิเนียม
• อัตราการดัน: 127:1
• ระบบน้ํามัน:D-4S การฉีดรวม(การฉีดตรง + การฉีดทางเข้า)
• การควบคุมวาล์ว:VVT-iW(การรับประทาน) + VVT-i (การออก)
• ความปรารถนา: เป็นธรรมชาติ
• ไดรฟ์เวลา: เชือกเวลา
• ชาฟท์สมดุล: ชาฟท์สมดุลคู่หมุนตรงข้าม
• ความต้องการเชื้อเพลิง: 92 RON

• แม็กซ์ พาวเวอร์
  • 123 kW (167 PS) @ 6500 รอบ / นาที (จีน / ทั่วโลก)
  • 124 kW (169 PS) @ 6500 รอบ / นาที (ประเทศจีน)
• แม็กซ์ทอร์ค:
  • 199 N·m @ 4600 รอบ / นาที (ทั่วโลก)
  • 201 N·m @ 4600 รอบ / นาที (ประเทศจีน)

• D-4S การฉีดสองครั้ง: รวมการฉีดตรง (ภาระสูง) และการฉีดเบอร์ (ภาระต่ํา) เพื่อประสิทธิภาพและการปล่อยก๊าซต่ํา
• VVT-iW: ระยะเวลาการปรับปรุงระยะเวลาการปรับปรุงระยะเวลาการปรับวงจรของแอตคินสันการดําเนินงานเพื่อประหยัดเชื้อเพลิง
• EGR ที่เย็นด้วยน้ํา: ลดการปล่อย NOx และปรับปรุงประสิทธิภาพทางความร้อน
• ระบบส่งเสริมการควบคุมเสียง (ACIS): ปรับปรุงความยาวของช่องสูบสําหรับการส่งมอบทอร์คที่กว้าง

• Toyota Camry (XV50/XV70)
• Lexus ES 200 (XV60)
• โตโยต้า เอวาโลน