Έντυπο κινητήρα: SQRF4J16C
Τύπος κινητήρα: 4 κύλινδροι σε σειρά, με τουρμποφόρτιση, άμεση έγχυση βενζίνης (GDI)
Στρώση: 1598 cc (1.6 L)
Διάτρηση × Στροφή: 77 mm × 85,8 mm
Σχετικό συμπίεσης: 9.9:1
Τροχιά βαλβίδων: DOHC, 16 βαλβίδες, διπλή μεταβλητή χρονική ταχύτητα βαλβίδων (DVVT)
Σύστημα επαγωγής/επιρροής: Τουρμποφόρτωμα, Τουρμποφόρτωμα χαμηλής αδράνειας
Μέγιστη ισχύς: 145 kW (197 ίππους) @ 5500 στροφές ανά λεπτό. Μεγάλη ισχύς: 147 kW (200 ίππους) @ 5500 στροφές ανά λεπτό
Μέγιστη καθαρή ισχύς: 140 kW
Μέγιστη ροπή: 290 N·m @ 2000·4000 στροφές/δευτερόλεπτο· Μεγάλη ισχύ: 310 N·m @ 2000·4000 στροφές/δευτερόλεπτο
Τύπος καυσίμου: βενζίνη (RON 92)
Προμήθεια καυσίμου: άμεση έγχυση βενζίνης υψηλής πίεσης (GDI)
Κύβλος κυλίνδρου/κεφάλι: κράμα αλουμινίου / κράμα αλουμινίου
Πρότυπο εκπομπών: Κίνα VI b (ισοδύναμο Euro 6)
Σύστημα ψύξης: ψύξη με νερό
Συμβατότητα μετάδοσης: 7-ταχμιαία μετάδοση υγρού διπλού συμπλέκτη (7DCT)
Συνολική κατανάλωση καυσίμου WLTC: Περίπου 7,2 L/100 km
Μέγιστη ταχύτητα: Μέχρι 190 km/h
Διαμόρφωση: εγκάρσια, με κίνηση των μπροστινών τροχών
Θερμική απόδοση: έως 37,1%
Βάρος του κινητήρα: Περίπου 125 kg (από ξηρό βάρος, τιμή αναφοράς)
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΣΤΙΓΜΗ