चेरी SQRF4J16C 1.6TGDI इंजन ∙ 145kW/197PS 290N·m ∙ यूरो 6 ∙ सभी एल्यूमीनियम टर्बो GDI पावरट्रेन
चेरी 1.6TGDI टर्बो इंजन
,ऑल-एल्यूमीनियम यूरो 6 इंजन
,145kW टर्बोचार्ज्ड GDI पावरट्रेन
इंजन मॉडल: SQRF4J16C
इंजन प्रकार: इनलाइन 4-सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड, गैसोलीन डायरेक्ट इंजेक्शन (GDI)
डिस्प्लेसमेंट: 1598 cc (1.6 L)
बोर × स्ट्रोक: 77 mm × 85.8 mm
कम्प्रेशन रेशियो: 9.9:1
वाल्व ट्रेन: DOHC, 16 वाल्व, डुअल वेरिएबल वाल्व टाइमिंग (DVVT)
इंडक्शन/इनटेक सिस्टम: टर्बोचार्ज्ड, लो-इनर्शिया टर्बोचार्जर
अधिकतम पावर: 145 kW (197 PS) @ 5500 rpm; हाई-पावर वेरिएंट: 147 kW (200 PS) @ 5500 rpm
अधिकतम नेट पावर: 140 kW
अधिकतम टॉर्क: 290 N·m @ 2000–4000 rpm; हाई-पावर वेरिएंट: 310 N·m @ 2000–4000 rpm
ईंधन प्रकार: गैसोलीन (RON 92)
ईंधन आपूर्ति: हाई-प्रेशर गैसोलीन डायरेक्ट इंजेक्शन (GDI)
सिलेंडर ब्लॉक/हेड: एल्यूमीनियम अलॉय / एल्यूमीनियम अलॉय
उत्सर्जन मानक: चाइना VI b (यूरो 6 के बराबर)
कूलिंग सिस्टम: वाटर-कूल्ड
ट्रांसमिशन कम्पैटिबिलिटी: 7-स्पीड वेट डुअल क्लच ट्रांसमिशन (7DCT)
WLTC संयुक्त ईंधन खपत: लगभग 7.2 L/100 km
अधिकतम गति: 190 km/h तक
लेआउट: ट्रांसवर्स-माउंटेड, फ्रंट-व्हील ड्राइव
थर्मल एफिशिएंसी: 37.1% तक
इंजन वजन: लगभग 125 kg (ड्राई वेट, संदर्भ मान)
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