Chery SQRF4J16C 1.6TGDI silnik 145kW/197PS 290N·m Euro 6

Model silnika: SQRF4J16C

Rodzaj silnika: 4-cylindrowy silnik w szeregu, turbodoładowany, z bezpośrednim wtryskiem benzyny (GDI)

Wytrzymałość: 1598 cm3 (1,6 l)

Wydrukowanie × Uderzenie: 77 mm × 85,8 mm

Współczynnik kompresji: 9.9:1

Pociąg zaworów: DOHC, 16 zaworów, podwójne zmienne ustawienie czasu zaworów (DVVT)

System indukcyjny/wchłanialny: turbosprężarka o niskiej bezwładności

Maksymalna moc: 145 kW (197 KM) @ 5500 obrotów/min; wariant wysokiej mocy: 147 kW (200 KM) @ 5500 obrotów/min

Maksymalna moc netto: 140 kW

Maksymalny moment obrotowy: 290 N·m @ 2000~4000 obrotów na minutę; wariant wysokiej mocy: 310 N·m @ 2000~4000 obrotów na minutę

Rodzaj paliwa: benzyna (RON 92)

Zapewnienie paliwem: bezpośrednie wtryskiwanie benzyny pod wysokim ciśnieniem (GDI)

Blok/głowa cylindru: stop aluminium / stop aluminium

Standard emisji: China VI b (ekwiwalent Euro 6)

System chłodzenia: chłodzenie wodne

Kompatybilność przekładni: 7-biegła przekładnia z podwójnym sprzęgłem na mokro (7DCT)

Poziom zużycia paliwa WLTC: około 7,2 l/100 km

Maksymalna prędkość: do 190 km/h

Układ: zamontowane poprzecznie, napęd przedni

Wydajność termiczna: do 37,1%

Masa silnika: około 125 kg (masa sucha, wartość odniesienia)