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Casa / Produtos / Montagem do motor / Motor Chery SQRF4J16C 1.6TGDI | 145kW/197CV 290N·m | Euro 6 | Powertrain Turbo GDI de Alumínio
Qualidade Motor Chery SQRF4J16C 1.6TGDI | 145kW/197CV 290N·m | Euro 6 | Powertrain Turbo GDI de Alumínio Fábrica
Qualidade Motor Chery SQRF4J16C 1.6TGDI | 145kW/197CV 290N·m | Euro 6 | Powertrain Turbo GDI de Alumínio Fábrica
Qualidade Motor Chery SQRF4J16C 1.6TGDI | 145kW/197CV 290N·m | Euro 6 | Powertrain Turbo GDI de Alumínio Fábrica
Qualidade Motor Chery SQRF4J16C 1.6TGDI | 145kW/197CV 290N·m | Euro 6 | Powertrain Turbo GDI de Alumínio Fábrica

Motor Chery SQRF4J16C 1.6TGDI | 145kW/197CV 290N·m | Euro 6 | Powertrain Turbo GDI de Alumínio

Propriedades Básicas
Local de Origem: China
Marca: DHP
Número do modelo: SQRF4J16C
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido: 5
Preço: contact me
Embalagem Padrão: Estojo de madeira de exportação padrão
Condições de pagamento: T/T, L/C
Capacidade de fornecimento: Produção em massa constante, prazo de entrega curto, pronto para atender grandes pedidos.
Etiquetas

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Resumo do Produto
Modelo de motor: SQRF4J16C Tipo de motor: 4 cilindros em linha, turbocompressor, injeção direta de gasolina (GDI) Disposição: 1598 cc (1,6 L) Furação × Traço: 77 mm × 85,8 mm Relação de compressão: 9.9:1 Trem de válvulas: DOHC, 16 válvulas, duplo cronograma de válvulas variáveis (DVVT) Sistema de ...

Detalhes do produto

Destacar:

Motor turbo Chery 1.6TGDI

,

motor Euro 6 todo em alumínio

,

powertrain GDI turboalimentado de 145kW
Descrição do produto

Modelo de motor: SQRF4J16C


Tipo de motor: 4 cilindros em linha, turbocompressor, injeção direta de gasolina (GDI)


Disposição: 1598 cc (1,6 L)


Furação × Traço: 77 mm × 85,8 mm


Relação de compressão: 9.9:1


Trem de válvulas: DOHC, 16 válvulas, duplo cronograma de válvulas variáveis (DVVT)


Sistema de indução/admissão: Turbocompressor de baixa inércia


Potência máxima: 145 kW (197 CV) @ 5500 rpm; variante de alta potência: 147 kW (200 CV) @ 5500 rpm


Potência líquida máxima: 140 kW


Torque máximo: 290 N·m @ 2000~4000 rpm; variante de alta potência: 310 N·m @ 2000~4000 rpm


Tipo de combustível: gasolina (RON 92)


Fornecimento de combustível: Injeção direta de gasolina de alta pressão (GDI)


Bloco/cabeça do cilindro: liga de alumínio / liga de alumínio


Norma de emissões: China VI b (equivalente Euro 6)


Sistema de refrigeração: refrigeração por água


Compatibilidade com a transmissão: transmissão de 7 velocidades de dupla embreagem em estado úmido (7DCT)


Consumo combinado de combustível WLTC: aproximadamente 7,2 L/100 km


Velocidade máxima: até 190 km/h


Disposição: montado transversalmente, tração dianteira


Eficiência térmica: Até 37,1%


Peso do motor: aproximadamente 125 kg (peso seco, valor de referência)



Mr. James

Manager

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