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Motor de gasolina con aspiración natural Toyota 1GR-FE 4.0L V6
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Motor de gasolina con aspiración natural Toyota 1GR-FE 4.0L V6
| Lugar de origen | Porcelana |
| Nombre de la marca | DHP |
| Número de modelo | 1GR‑FE |
Detalles del producto
Resaltar:
Motor Toyota 1GR-FE 4.0L V6
,Motor de gasolina japonés con garantía
,motor Toyota V6 con aspiración natural
Términos de Pago y Envío
Cantidad de orden mínima
5
Precio
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Detalles de empaquetado
Exportar estuche estándar de madera contrachapada
Condiciones de pago
T/T, LC/C
Capacidad de la fuente
Producción en masa constante, plazo de entrega corto, lista para soportar pedidos grandes.
Descripción del Producto
Características Clave del Producto:
- Configuración V6 de 60° con bielas de acero forjado y un cigüeñal de cuatro apoyos
- Bloque y culatas de aleación de aluminio para reducción de peso y disipación de calor
- Inyección Secuencial de Combustible Multipunto (SFI) + Sistema de Encendido Directo (DIS) con bobina individual por bujía
- VVT-i (Simple) (2002–2008) o Doble VVT-i (2009+) para potencia y eficiencia optimizadas
- ACIS (Sistema de Admisión de Control Acústico) para un par motor mejorado en rangos bajos-medios
- Relación de compresión: 10.0:1 (VVT-i) / 10.4:1 (Doble VVT-i)
- Peso en servicio (con fluidos): 166 kg (366 lb)
- Plantas de producción: Kamigo, Shimoyama, Tahara (Japón); Toyota Motor Manufacturing Alabama (EE. UU.)
Especificaciones Técnicas Completas
Datos Básicos del Motor
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Código de Motor | 1GR-FE |
| Años de Producción | 2002 – Presente |
| Cilindrada | 3.956 cc (241.4 cu in) |
| Configuración | V6, ángulo de bancada de 60°, montaje longitudinal |
| Tren de Válvulas | DOHC, 24 válvulas (4/cilindro), accionamiento por cadena |
| Diámetro × Carrera | 94.0 mm × 95.0 mm (3.70 in × 3.74 in) |
| Relación de Compresión | 10.0:1 (VVT-i) / 10.4:1 (Doble VVT-i) |
| Aspiración | Atmosférica (NA) |
| Sistema de Combustible | Inyección secuencial de combustible multipunto (SFI) |
| Encendido | Encendido Directo (DIS), bobina sobre bujía |
| Combustible Recomendado | Gasolina de 87–91 octanos (RON) |
| Peso del Motor | 166 kg (366 lb) (seco/en servicio con fluidos) |
Potencia de Salida (Por Versión)
1. VVT-i Simple (2002–2008)
- 87 Octanos: 236 hp (176 kW) @ 5.200 rpm; 266 lb-ft (361 N·m) @ 4.000 rpm
- 91 Octanos: 240 hp (179 kW) @ 5.200 rpm; 278 lb-ft (377 N·m) @ 3.700 rpm
2. Doble VVT-i (2009+)
- Estándar: 267–270 hp (199–201 kW) @ 5.600 rpm; 278–282 lb-ft (377–382 N·m) @ 4.400 rpm
- Alta Potencia (Algunos mercados): Hasta 285 hp (213 kW) @ 5.600 rpm; 277 lb-ft (377 N·m) @ 4.400 rpm
Lubricación y Refrigeración
- Capacidad de Aceite (Seco): 5.6 L (5.9 US qt)
- Capacidad de Aceite (Con Filtro):
- Transmisión manual: 9.7 L (10.3 US qt)
- Transmisión automática: 9.6 L (10.1 US qt)
- Sistema de Refrigeración: Refrigerado por agua, diseño de flujo cruzado
- Bujías: DENSO K20HR-U11 / NGK LFR6C-11; Separación: 1.0–1.1 mm
Modelos de Aplicación (Inglés)
- Toyota Land Cruiser Prado (4.0L)
- Toyota FJ Cruiser
- Toyota 4Runner
- Toyota Tacoma
- Toyota Hilux
- Toyota Fortuner
- Lexus GX470 / GX460
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