|
محرك تويوتا 1GR-FE 4.0L V6 البنزينية مع التنفس الطبيعي
| مكان المنشأ | الصين |
| اسم العلامة التجارية | DHP |
| رقم الموديل | 1GR-FE |
تفاصيل المنتج
إبراز:
محرك تويوتا 1GR-FE 4.0L V6,محرك البنزين الياباني مع ضمان,محرك تويوتا V6 المستنشاق الطبيعي
,Japanese gasoline engine with warranty
,naturally aspirated Toyota V6 engine
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية
5
الأسعار
contact me
تفاصيل التغليف
تصدير حالة الخشب الرقائقي القياسي
شروط الدفع
تي / تي، خطاب الاعتماد
القدرة على العرض
إنتاج ضخم ثابت، مهلة قصيرة، جاهز لدعم الطلبات الكبيرة.
وصف المنتج
خصائص المنتج الرئيسية:
- 60 درجة تكوين V6مع قضبان اتصال من الفولاذ المجوهر وعمدة كرنك ذات أربعة محاملات
- كتلة و رؤوس من سبيكة الألومنيوملتقليل الوزن وتبديد الحرارة
- حقن الوقود المتسلسل متعدد الموانئ (SFI)+نظام الإشعال المباشر (DIS)مع لفائف فردية على سدادة
- VVT-i (فرد)(2002~2008) أوVVT-i مزدوج(2009+) لتحسين الطاقة والكفاءة
- ACIS (نظام التحكم الصوتي)لتحسين عزم الدوران في النطاق المتوسط المنخفض
- نسبة الضغط:10.0:1 (VVT-i)/10.4:1 (VVT-i مزدوج)
- وزن الخدمة (مع السوائل):166 كجم (366 رطلا)
- مصانع الإنتاج: كاميغو، شيموياما، طاهارا (اليابان) ؛ تويوتا موتور مانوفاكتورينغ ألاباما (الولايات المتحدة الأمريكية)
المواصفات التقنية الكاملة
بيانات المحرك الأساسية
| المعلم | المواصفات |
|---|---|
| رمز المحرك | 1GR-FE |
| سنوات الإنتاج | 2002 الحاضر |
| النزوح | 3956 سم (241.4 سم مكعب) |
| التخطيط | V6، زاوية 60 درجة من الجهة، التثبيت الطولي |
| قطاع الصمام | DOHC ، 24 صمام (4/سيل) ، محرك سلسلة |
| الحفرة × السكتة الدماغية | 94.0 مم × 95.0 مم (3.70 بوصة × 3.74 بوصة) |
| نسبة الضغط | 10.0:1 (VVT-i) / 10.4:1 (VVT-i مزدوج) |
| الطموح | من النوع الطبيعي (NA) |
| نظام الوقود | حقن الوقود المتسلسل متعدد الموانئ (SFI) |
| الإشعال | الإشعال المباشر (DIS) ، كوب على سدادة |
| الوقود الموصى به | البنزين ذو أوكتان 87 ٪ (RON) |
| وزن المحرك | 166 كجم (366 رطلاً) (جاف/خدمة مع السوائل) |
إنتاج الأداء (حسب الإصدار)
1. VVT-i الفردية (2002~2008)
- 87 أوكتان: 236 حصان (176 كيلوواط) @ 5,200 دورة في الدقيقة ؛ 266 رطل-قدم (361 نيمتر) @ 4,000 دورة في الدقيقة
- 91 أوكتان: 240 حصان (179 كيلوواط) @ 5,200 دورة في الدقيقة ؛ 278 رطل-قدم (377 ن.م) @ 3,700 دورة في الدقيقة
2. VVT-i مزدوج (2009+)
- المعيار: 267 ′′ 270 حصان (199 ′′ 201 كيلوواط) @ 5,600 دورة في الدقيقة ؛ 278 ′′ 282 رطل-قدم (377 ′′ 382 ن.م) @ 4,400 دورة في الدقيقة
- إنتاج عالي (بعض الأسواق): ما يصل إلى 285 حصان (213 كيلوواط) @ 5,600 دورة في الدقيقة ؛ 277 رطل-قدم (377 N·m) @ 4,400 دورة في الدقيقة
التشحيم والتبريد
- قدرة النفط (جافة): 5.6 لتر (5.9 طن أمريكي
- سعة النفط (مع المرشح):
- المحول اليدوي: 9.7 لتر (10.3 طن أمريكي)
- المحول الآلي: 9.6 لتر (10.1 طن أمريكي)
- نظام التبريد: تصميم التدفق المتقاطع المبرد بالماء
- سدادات الشعلات: DENSO K20HR‐U11 / NGK LFR6C‐11؛ الفجوة: 1.0×1.1 مم
نماذج التطبيقات (باللغة الإنجليزية)
- تويوتا لاند كروزر برادو (4.0L)
- تويوتا FJ كروزر
- تويوتا 4Runner
- تويوتا تاكوما
- تويوتا هيلوكس
- تويوتا فورتشنر
- ليكسوس GX470 / GX460
المنتجات الموصى بها
اتصل بنا في أي وقت
+86 13913010893
مبنى شينجيادي 35، منطقة شيشوان، مدينة نانجينغ، مقاطعة جيانغسو، الصين
