เครื่องยนต์เบนซิน Toyota 1GR-FE 4.0L V6 แบบไร้เทอร์โบ
คุณสมบัติพื้นฐาน
ประเทศต้นกำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
DHP
รุ่นสินค้า
1GR-FE
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ขั้นต่ำ
5
ราคาต่อหน่วย
contact me
การบรรจุ
เคสไม้ส่งออกมาตรฐาน
วิธีการชำระเงิน
ที/ที, แอล/C
ความสามารถในการจัดหา
การผลิตจำนวนมากคงที่ ระยะเวลาผลิตสั้น พร้อมรองรับคำสั่งซื้อจำนวนมาก
รายละเอียดสินค้า
เน้น:
เครื่องยนต์ Toyota 1GR-FE 4.0L V6
,เครื่องยนต์เบนซินญี่ปุ่นพร้อมการรับประกัน
,เครื่องยนต์ V6 ของ Toyota แบบไร้เทอร์โบ
รายละเอียดสินค้า
ข้อมูลรายละเอียดและลักษณะ
ลักษณะสินค้าหลัก:
- การตั้งค่า 60° V6มีสตาร์คเชื่อมต่อจากเหล็กโกง และแกนโค้ง 4 หมุน
- บล็อคและหัวจากเหล็กเหล็กอัลลูมิเนียมสําหรับการลดน้ําหนักและการระบายความร้อน
- การฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดเรียงลําดับ (SFI)+ระบบจุดไฟตรง (DIS)เครื่องปรับปรุงความร้อน
- VVT-i (เดี่ยว)(2002~2008) หรือVVT-i แบบคู่(2009+) สําหรับการปรับปรุงพลังงานและประสิทธิภาพ
- ACIS (Acoustic Control Induction System)สําหรับการขยายแรงหมุนระยะกลางต่ํา
- อัตราการบด:10.01 (VVT-i)/10.41 (VVT-i สอง)
- น้ําหนักการใช้งาน (มีของเหลว)166 กิโลกรัม
- โรงงานผลิต: Kamigo, Shimoyama, Tahara (ญี่ปุ่น); Toyota Motor Manufacturing อลาบาม่า (สหรัฐฯ)
รายละเอียดเทคนิคทั้งหมด
ข้อมูลเครื่องยนต์พื้นฐาน
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| รหัสเครื่อง | 1GR-FE |
| ปีการผลิต | ปี 2002 ณ ปัจจุบัน |
| การย้าย | 3,956 ซีซี (241.4 กิโลกรัม) |
| การจัดวาง | V6, มุมบาน 60°, การติดตั้งด้านยาว |
| แวลเวทเรน | DOHC, 24 วาล์ว (4/cyl), การขับขี่โซ่ |
| การเจาะ × การชัก | 94.0 mm × 95.0 mm (3.70 in × 3.74 in) |
| อัตราการบด | 10.01 (VVT-i) / 1041 (VVT-i สอง) |
| ความปรารถนา | ผสมผสานทางธรรมชาติ (NA) |
| ระบบน้ํามัน | การฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดเรียงลําดับ (SFI) |
| การจุดไฟ | การจุดไฟโดยตรง (DIS) |
| น้ํามันที่แนะนํา | น้ํามันเบนซิน 87 หมวด 91 โอคแตน (RON) |
| น้ําหนักเครื่อง | 166 กิโลกรัม (366 ปอนด์) (แห้ง/บริการด้วยของเหลว) |
ผลิตผลงาน (ตามรุ่น)
1. VVT-i แบบเดียว (2002~2008)
- 87 โอคแตน: 236 hp (176 kW) @ 5,200 rpm; 266 lb-ft (361 N·m) @ 4,000 rpm
- 91 โอคตาน: 240 hp (179 kW) @ 5,200 rpm; 278 lb-ft (377 N·m) @ 3,700 rpm
2. VVT-i แบบสองแบบ (2009+)
- มาตรฐาน: 267 ราคา 270 แฮป (199 201 kW) @ 5,600 รอบ / นาที; 278 ราคา 282 ปอนด์-ฟุต (377 ราคา 382 N · m) @ 4,400 รอบ / นาที
- ผลิตสูง (บางตลาด): สูงสุด 285 HP (213 kW) @ 5,600 รอบ / นาที; 277 lb-ft (377 N · m) @ 4,400 รอบ / นาที
การหล่อลื่นและการเย็น
- ความจุของน้ํามัน (แห้ง): 5.6 ลิตร (5.9 ตันสหรัฐ)
- ความจุของน้ํามัน (พร้อมกรอง):
- เครื่องแปลงมือ: 9.7 ลิตร (10.3 US qt)
- เครื่องแปลงอัตโนมัติ: 9.6 L (10.1 US qt)
- ระบบเย็น: การออกแบบแบบระบายน้ํา
- ติดเชื้อไฟ: DENSO K20HR‐U11 / NGK LFR6C‐11; ช่องว่าง: 1.0
แบบการใช้งาน (ภาษาอังกฤษ)
- โตโยต้า แลนด์ ครูเซอร์ ปราโด (4.0 ลิตร)
- โตโยต้า เอฟเจ ครูเซอร์
- โตโยต้า 4 รันเนอร์
- โตโยต้า ทาโคมา
- โตโยต้า ฮิลลักซ์
- โตโยต้า ฟอร์ชันเนอร์
- Lexus GX470 / GX460
ติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราและรับคำปรึกษาฟรี!
ภารกิจของเราคือการให้บริการ "คุณภาพสูง" และ "บริการที่ดี" และ "การจัดส่งอย่างรวดเร็ว" เพื่อช่วยลูกค้าของเราได้กําไรมากขึ้น
