Motor a Gasolina Toyota 1GR-FE 4.0L V6 Aspirado Natural
Propriedades Básicas
País de origem
China
Marca
DHP
Modelo de produto
1GR‑FE
Propriedades comerciais
Quantidade mínima
5
Preço unitário
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Embalagem
Estojo de madeira de exportação padrão
Método de pagamento
T/T, L/C
Capacidade de fornecimento
Produção em massa constante, prazo de entrega curto, pronto para atender grandes pedidos.
Detalhes do produto
Destacar:
Motor Toyota 1GR-FE 4.0L V6
,Motor a gasolina japonês com garantia
,Motor Toyota V6 aspirado naturalmente
Descrição do produto
Especificações e características pormenorizadas
Principais Características do Produto:
- Configuração V6 de 60° com bielas de aço forjado e um virabrequim de quatro mancais
- Bloco e cabeçotes de liga de alumínio para redução de peso e dissipação de calor
- Injeção Eletrônica Sequencial Multiponto (SFI) + Sistema de Ignição Direta (DIS) com bobina individual por vela
- VVT‑i (Único) (2002–2008) ou Dual VVT‑i (2009+) para potência e eficiência otimizadas
- ACIS (Sistema de Admissão de Controle Acústico) para torque aprimorado em baixas e médias rotações
- Taxa de compressão: 10.0:1 (VVT‑i) / 10.4:1 (Dual VVT‑i)
- Peso de serviço (com fluidos): 166 kg (366 lb)
- Plantas de produção: Kamigo, Shimoyama, Tahara (Japão); Toyota Motor Manufacturing Alabama (EUA)
Especificações Técnicas Completas
Dados Básicos do Motor
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Código do Motor | 1GR‑FE |
| Anos de Produção | 2002 – Presente |
| Cilindrada | 3.956 cc (241,4 pol³) |
| Configuração | V6, ângulo de bancada de 60°, montagem longitudinal |
| Comando de Válvulas | DOHC, 24 válvulas (4/cil), acionamento por corrente |
| Diâmetro × Curso | 94,0 mm × 95,0 mm (3,70 pol × 3,74 pol) |
| Taxa de Compressão | 10.0:1 (VVT‑i) / 10.4:1 (Dual VVT‑i) |
| Aspiração | Naturalmente aspirado (NA) |
| Sistema de Combustível | Injeção eletrônica sequencial multiponto (SFI) |
| Ignição | Ignição Direta (DIS), bobina sobre vela |
| Combustível Recomendado | Gasolina de 87–91 octanagem (RON) |
| Peso do Motor | 166 kg (366 lb) (seco/serviço com fluidos) |
Potência e Torque (Por Versão)
1. Single VVT‑i (2002–2008)
- 87 Octanas: 236 cv (176 kW) @ 5.200 rpm; 361 N·m (266 lb·ft) @ 4.000 rpm
- 91 Octanas: 240 cv (179 kW) @ 5.200 rpm; 377 N·m (278 lb·ft) @ 3.700 rpm
2. Dual VVT‑i (2009+)
- Padrão: 267–270 cv (199–201 kW) @ 5.600 rpm; 377–382 N·m (278–282 lb·ft) @ 4.400 rpm
- Alta Potência (Em alguns mercados): Até 285 cv (213 kW) @ 5.600 rpm; 377 N·m (277 lb·ft) @ 4.400 rpm
Lubrificação e Refrigeração
- Capacidade de Óleo (Seco): 5,6 L (5,9 US qt)
- Capacidade de Óleo (Com Filtro):
- Câmbio manual: 9,7 L (10,3 US qt)
- Câmbio automático: 9,6 L (10,1 US qt)
- Sistema de Arrefecimento: Refrigerado a água, design cross-flow
- Velas de Ignição: DENSO K20HR‑U11 / NGK LFR6C‑11; Folga: 1,0–1,1 mm
Modelos de Aplicação (Inglês)
- Toyota Land Cruiser Prado (4.0L)
- Toyota FJ Cruiser
- Toyota 4Runner
- Toyota Tacoma
- Toyota Hilux
- Toyota Fortuner
- Lexus GX470 / GX460
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