Motor a Gasolina Toyota 1GR-FE 4.0L V6 Aspirado Natural

• Configuração V6 de 60° com bielas de aço forjado e um virabrequim de quatro mancais
• Bloco e cabeçotes de liga de alumínio para redução de peso e dissipação de calor
• Injeção Eletrônica Sequencial Multiponto (SFI) + Sistema de Ignição Direta (DIS) com bobina individual por vela
• VVT‑i (Único) (2002–2008) ou Dual VVT‑i (2009+) para potência e eficiência otimizadas
• ACIS (Sistema de Admissão de Controle Acústico) para torque aprimorado em baixas e médias rotações
• Taxa de compressão: 10.0:1 (VVT‑i) / 10.4:1 (Dual VVT‑i)
• Peso de serviço (com fluidos): 166 kg (366 lb)
• Plantas de produção: Kamigo, Shimoyama, Tahara (Japão); Toyota Motor Manufacturing Alabama (EUA)

Especificações Técnicas Completas 

Potência e Torque (Por Versão)

1. Single VVT‑i (2002–2008)

• 87 Octanas: 236 cv (176 kW) @ 5.200 rpm; 361 N·m (266 lb·ft) @ 4.000 rpm
• 91 Octanas: 240 cv (179 kW) @ 5.200 rpm; 377 N·m (278 lb·ft) @ 3.700 rpm

2. Dual VVT‑i (2009+)

• Padrão: 267–270 cv (199–201 kW) @ 5.600 rpm; 377–382 N·m (278–282 lb·ft) @ 4.400 rpm
• Alta Potência (Em alguns mercados): Até 285 cv (213 kW) @ 5.600 rpm; 377 N·m (277 lb·ft) @ 4.400 rpm

Lubrificação e Refrigeração

• Capacidade de Óleo (Seco): 5,6 L (5,9 US qt)
• Capacidade de Óleo (Com Filtro):
  • Câmbio manual: 9,7 L (10,3 US qt)
  • Câmbio automático: 9,6 L (10,1 US qt)
  
  
• Sistema de Arrefecimento: Refrigerado a água, design cross-flow
• Velas de Ignição: DENSO K20HR‑U11 / NGK LFR6C‑11; Folga: 1,0–1,1 mm

Modelos de Aplicação (Inglês)

• Toyota Land Cruiser Prado (4.0L)
• Toyota FJ Cruiser
• Toyota 4Runner
• Toyota Tacoma
• Toyota Hilux
• Toyota Fortuner
• Lexus GX470 / GX460