টয়োটা ১এআর-এফই ২.৭এল ইনলাইন ৪-সিলিন্ডার ডুয়াল ভিভিটি-আই পেট্রোল ইঞ্জিন টয়োটা ২এআর-এফই ২.৫এল ইনলাইন ৪-সিলিন্ডার ডুয়াল ভিভিটি-আই পেট্রোল ইঞ্জিন
মৌলিক বৈশিষ্ট্য
উৎপত্তি দেশ
চীন
ব্র্যান্ড নাম
DHP
পণ্যের মডেল
1AR, 2AR, 3AR
বাণিজ্যিক সম্পত্তি
MOQ
5
একক দাম
contact me
প্যাকিং
স্ট্যান্ডার্ড রফতানি কাঠের কেস
পেমেন্ট পদ্ধতি
টি/টি, এল/সি
সরবরাহ ক্ষমতা
স্থির ভর উত্পাদন, স্বল্প সীসা সময়, বড় অর্ডার সমর্থন করার জন্য প্রস্তুত।
পণ্যের বিবরণ
বিশেষভাবে তুলে ধরা:
টয়োটা ১এআর-এফই ২.৭ লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন
,টয়োটা ২এআর-এফই ২.৫ এল ভিভিটি-আই ইঞ্জিন
,জাপানি DOHC 16-ভালভ অটো ইঞ্জিন
পণ্য বিবরণ
বিস্তারিত স্পেসিফিকেশন ও বৈশিষ্ট্য
1AR‑FE (২.৭ লি)
মৌলিক স্পেসিফিকেশন
- মডেল: 1AR‑FE
- ডিসপ্লেসমেন্ট: ২৬৭২ সিসি (২.৭ লি)
- বোর × স্ট্রোক: ৯০.০ মিমি × ১০৫.০ মিমি
- কম্প্রেশন রেশিও: ১০.০:১
- কনফিগারেশন: ইনলাইন‑৪, DOHC ১৬‑ভালভ, জল‑শীতলীকৃত
- ফুয়েল সিস্টেম: পোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন (L‑EFI)
- ভালভেট्रेन: ডুয়াল VVT‑i (ইনটেক & এক্সহস্ট)
- টাইমিং ড্রাইভ: সাইলেন্ট টাইমিং চেইন
- আইডল স্পিড: ~৬৫০ আরপিএম
- ফুয়েল: ৯১ RON (US) / ৯৫ RON (EU)
- এমিশন: ইউরো ৫ / চায়না V / ইউএস LEV II
- ওজন: ~১৫৫ কেজি (ড্রাই)
পারফরম্যান্স
- সর্বোচ্চ পাওয়ার: ১৩৬ কিলোওয়াট (১৮৫ PS) @ ৫৮০০ আরপিএম
- সর্বোচ্চ টর্ক: ২৫২ N·m @ ৪২০০ আরপিএম
অ্যাপ্লিকেশন
- টয়োটা হাইলান্ডার (২০০৯–২০১৯)
- টয়োটা সিয়েনা (২০১০–২০২০)
- টয়োটা ভেনজা (২০০৮–২০১৭)
- লেক্সাস RX270 (AL10, ২০০৮–২০১৫)
2AR‑FE (২.৫ লি)
মৌলিক স্পেসিফিকেশন
- মডেল: 2AR‑FE
- ডিসপ্লেসমেন্ট: ২৪৯৪ সিসি (২.৫ লি)
- বোর × স্ট্রোক: ৯০.০ মিমি × ৯৮.০ মিমি
- কম্প্রেশন রেশিও: ১০.৪:১
- কনফিগারেশন: ইনলাইন‑৪, DOHC ১৬‑ভালভ, জল‑শীতলীকৃত
- ফুয়েল সিস্টেম: পোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন (L‑EFI)
- ভালভেট्रेन: ডুয়াল VVT‑i
- টাইমিং ড্রাইভ: টাইমিং চেইন
- আইডল স্পিড: ~৬৫০ আরপিএম
- ফুয়েল: ৯১ RON
- এমিশন: ইউরো ৫ / চায়না V / ইউএস SULEV
- ওজন: ~১৫০ কেজি (ড্রাই)
পারফরম্যান্স
- সর্বোচ্চ পাওয়ার: ১৩৩ কিলোওয়াট (১৮১ PS) @ ৬০০০ আরপিএম
- সর্বোচ্চ টর্ক: ২৩৩ N·m @ ৪০০০ আরপিএম
অ্যাপ্লিকেশন
- টয়োটা ক্যামরি (XV50/XV70)
- টয়োটা RAV4 (XA40/XA50)
- টয়োটা অ্যাভালন (XX40/XX50)
- টয়োটা সিয়ন tC (AGT20)
- লেক্সাস ES250 (XV60)
3AR‑FE (২.৫ লি, চায়না‑মার্কেট ভ্যারিয়েন্ট)
মৌলিক স্পেসিফিকেশন
- মডেল: 3AR‑FE
- ডিসপ্লেসমেন্ট: ২৪৯৪ সিসি (২.৫ লি)
- বোর × স্ট্রোক: ৯০.০ মিমি × ৯৮.০ মিমি
- কম্প্রেশন রেশিও: ১০.৪:১
- কনফিগারেশন: ইনলাইন‑৪, DOHC ১৬‑ভালভ, জল‑শীতলীকৃত
- ফুয়েল সিস্টেম: পোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন (L‑EFI)
- ভালভেট्रेन: ডুয়াল VVT‑i
- টাইমিং ড্রাইভ: টাইমিং চেইন
- আইডল স্পিড: ~৬৫০ আরপিএম
- ফুয়েল: ৯২ RON (চায়না)
- এমিশন: চায়না V / চায়না VI
- ওজন: ~১৫০ কেজি (ড্রাই)
পারফরম্যান্স
- সর্বোচ্চ পাওয়ার: ১৩৫ কিলোওয়াট (১৮৪ PS) @ ৬০০০ আরপিএম
- সর্বোচ্চ টর্ক: ২৩৫ N·m @ ৪১০০ আরপিএম
অ্যাপ্লিকেশন
- টয়োটা ক্যামরি (XV50/XV70, চায়না)
- টয়োটা হাইলান্ডার (চায়না, ২.৫ লি)
- টয়োটা RAV4 (চায়না, XA40)
|
প্যারামিটার |
1AR‑FE | 2AR‑FE | 3AR‑FE |
|---|---|---|---|
| ডিসপ্লেসমেন্ট | ২৬৭২ সিসি (২.৭ লি) | ২৪৯৪ সিসি (২.৫ লি) | ২৪৯৪ সিসি (২.৫ লি) |
| বোর × স্ট্রোক | ৯০ × ১০৫ মিমি | ৯০ × ৯৮ মিমি | ৯০ × ৯৮ মিমি |
| কম্প্রেশন | ১০.০:১ | ১০.৪:১ | ১০.৪:১ |
| সর্বোচ্চ পাওয়ার | ১৮৫ PS @ ৫৮০০ | ১৮১ PS @ ৬০০০ | ১৮৪ PS @ ৬০০০ |
| সর্বোচ্চ টর্ক | ২৫২ N·m @ ৪২০০ | ২৩৩ N·m @ ৪০০০ | ২৩৫ N·m @ ৪১০০ |
| ফুয়েল | ৯১+ RON | ৯১+ RON | ৯২+ RON (CN) |
| প্রধান বাজার | গ্লোবাল | গ্লোবাল | চায়না |
আমাদের বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করুন এবং একটি বিনামূল্যে পরামর্শ পান!
আমাদের লক্ষ্য হল আমাদের ক্লায়েন্টদের আরও লাভবান করতে সাহায্য করার জন্য "উচ্চ গুণমান" ও "ভালো পরিষেবা" এবং "দ্রুত ডেলিভারি" প্রদান করা।
