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Toyota 1AR-FE 2.7L Motor a gasolina de 4 cilindros em linha DOHC 16 válvulas Dual VVT-i Toyota 2AR-FE 2.5L Motor a gasolina de 4 cilindros em linha DOHC 16 válvulas Dual VVT-i
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Toyota 1AR-FE 2.7L Motor a gasolina de 4 cilindros em linha DOHC 16 válvulas Dual VVT-i Toyota 2AR-FE 2.5L Motor a gasolina de 4 cilindros em linha DOHC 16 válvulas Dual VVT-i
| Lugar de origem | China |
| Marca | DHP |
| Número do modelo | 1AR,2AR,3AR |
Detalhes do produto
Destacar:
Motor a gasolina Toyota 1AR-FE 2.7L
,Motor Toyota 2AR-FE 2.5L VVT-i
,Motor de carro japonês DOHC 16 válvulas
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
5
Preço
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Detalhes da embalagem
Caso de compensado padrão de exportação
Termos de pagamento
T/T, L/C
Habilidade da fonte
Produção em massa constante, prazo de entrega curto, pronto para atender grandes pedidos.
Descrição do produto
1AR-FE (2.7L)
Especificações básicas
- Modelo: 1AR-FE
- Deslocamento: 2672 cc (2,7 L)
- Força de travagem × Força de travagem: 90,0 mm × 105,0 mm
- Relação de compressão- Dez.0:1
- Configuração: válvula DOHC 16 em linha, refrigerada a água
- Sistema de combustível: Injecção de combustível no porto (L-EFI)
- Trens de válvula: VVT-i duplo (admissão e escape)
- Acionamento de tempo: Silenciosa cadeia de tempo
- Velocidade em marcha lenta: ~ 650 rpm
- Combustível: 91 RON (EUA) / 95 RON (UE)
- Emissão: Euro 5 / China V / EUA LEV II
- Peso: ~ 155 kg (seco)
Desempenho
- Potência máxima: 136 kW (185 cv) @ 5800 rpm
- Torque máximo: 252 N·m @ 4200 rpm
Aplicações
- Toyota Highlander (2009~2019)
- Toyota Sienna (2010- 2020)
- Toyota Venza (2008~2017)
- Lexus RX270 (AL10, 2008 ∼ 2015)
2AR-FE (2,5 L)
Especificações básicas
- Modelo: 2AR-FE
- Deslocamento: 2494 cc (2,5 L)
- Força de travagem × Força de travagem: 90,0 mm × 98,0 mm
- Relação de compressão- Dez.4:1
- Configuração: válvula DOHC 16 em linha, refrigerada a água
- Sistema de combustível: Injecção de combustível no porto (L-EFI)
- Trens de válvula: VVT-i duplo
- Acionamento de tempo: Cadena de tempo
- Velocidade em marcha lenta: ~ 650 rpm
- Combustível: 91 RON
- Emissão: Euro 5 / China V / EUA SULEV
- Peso: ~ 150 kg (seco)
Desempenho
- Potência máxima: 133 kW (181 cv) @ 6000 rpm
- Torque máximo: 233 N·m @ 4000 rpm
Aplicações
- Toyota Camry (XV50/XV70)
- Toyota RAV4 (XA40/XA50)
- Toyota Avalon (XX40/XX50)
- Toyota Scion tC (AGT20)
- Lexus ES250 (XV60)
3AR-FE (2.5L, variante do mercado chinês)
Especificações básicas
- Modelo: 3AR-FE
- Deslocamento: 2494 cc (2,5 L)
- Força de travagem × Força de travagem: 90,0 mm × 98,0 mm
- Relação de compressão- Dez.4:1
- Configuração: válvula DOHC 16 em linha, refrigerada a água
- Sistema de combustível: Injecção de combustível no porto (L-EFI)
- Trens de válvula: VVT-i duplo
- Acionamento de tempo: Cadena de tempo
- Velocidade em marcha lenta: ~ 650 rpm
- Combustível: 92 RON (China)
- Emissão: China V / China VI
- Peso: ~ 150 kg (seco)
Desempenho
- Potência máxima: 135 kW (184 CV) @ 6000 rpm
- Torque máximo: 235 N·m @ 4100 rpm
Aplicações
- Toyota Camry (XV50/XV70, China)
- Toyota Highlander (China, 2,5 L)
- Toyota RAV4 (China, XA40)
|
Parâmetro |
1AR-FE | 2AR-FE | 3AR-FE |
|---|---|---|---|
| Deslocamento | 2672 cc (2,7 L) | 2494 cc (2,5 L) | 2494 cc (2,5 L) |
| Força de travagem × Força de travagem | 90 × 105 mm | 90 × 98 mm | 90 × 98 mm |
| Compressão | 10.0:1 | 10.4:1 | 10.4:1 |
| Potência máxima | 185 PS @ 5800 | 181 PS @ 6000 | 184 PS @ 6000 |
| Torque máximo | 252 N·m @ 4200 | 233 N·m @ 4000 | 235 N·m @ 4100 |
| Combustível | 91+ RON | 91+ RON | 92+ RON (CN) |
| Mercado principal | Em termos globais | Em termos globais | China |
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