Do domu
>
produkty
>
Montaż silnika samochodowego
>
Silnik benzynowy Toyota 1AR-FE 2.7L R4 DOHC 16-zaworowy Dual VVT-i Silnik benzynowy Toyota 2AR-FE 2.5L R4 DOHC 16-zaworowy Dual VVT-i
|
Silnik benzynowy Toyota 1AR-FE 2.7L R4 DOHC 16-zaworowy Dual VVT-i Silnik benzynowy Toyota 2AR-FE 2.5L R4 DOHC 16-zaworowy Dual VVT-i
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Nazwa handlowa | DHP |
| Numer modelu | 1AR, 2AR, 3AR |
Szczegóły produktu
Podkreślić:
Silnik benzynowy Toyota 1AR-FE 2
,7 l
,Toyota 2AR-FE 2.5L VVT-i silnik
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
5
Cena
contact me
Szczegóły pakowania
Eksportuj standardowy przypadek sklejki
Zasady płatności
T/T, akredytywa
Możliwość Supply
Stała produkcja masowa, krótki czas realizacji, gotowość do obsługi dużych zamówień.
Opis produktu
1AR‑FE (2,7L)
Podstawowe dane techniczne
- Model: 1AR‑FE
- Pojemność skokowa: 2672 cm3 (2,7L)
- Średnica cylindra × Skok tłoka: 90,0 mm × 105,0 mm
- Stopień sprężania: 10,0:1
- Konfiguracja: Rzędowy 4-cylindrowy, DOHC 16-zaworowy, chłodzony cieczą
- Układ zasilania: Wtrysk paliwa do kolektora (L‑EFI)
- Rozrząd: Dual VVT‑i (dolot i wylot)
- Napęd rozrządu: Cichy łańcuch rozrządu
- Prędkość obrotowa biegu jałowego: ~650 obr./min
- Paliwo: 91 RON (USA) / 95 RON (UE)
- Norma emisji spalin: Euro 5 / China V / US LEV II
- Masa: ~155 kg (na sucho)
Osiągi
- Moc maksymalna: 136 kW (185 KM) przy 5800 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 252 N·m przy 4200 obr./min
Zastosowania
- Toyota Highlander (2009–2019)
- Toyota Sienna (2010–2020)
- Toyota Venza (2008–2017)
- Lexus RX270 (AL10, 2008–2015)
2AR‑FE (2,5L)
Podstawowe dane techniczne
- Model: 2AR‑FE
- Pojemność skokowa: 2494 cm3 (2,5L)
- Średnica cylindra × Skok tłoka: 90,0 mm × 98,0 mm
- Stopień sprężania: 10,4:1
- Konfiguracja: Rzędowy 4-cylindrowy, DOHC 16-zaworowy, chłodzony cieczą
- Układ zasilania: Wtrysk paliwa do kolektora (L‑EFI)
- Rozrząd: Dual VVT‑i
- Napęd rozrządu: Łańcuch rozrządu
- Prędkość obrotowa biegu jałowego: ~650 obr./min
- Paliwo: 91 RON
- Norma emisji spalin: Euro 5 / China V / US SULEV
- Masa: ~150 kg (na sucho)
Osiągi
- Moc maksymalna: 133 kW (181 KM) przy 6000 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 233 N·m przy 4000 obr./min
Zastosowania
- Toyota Camry (XV50/XV70)
- Toyota RAV4 (XA40/XA50)
- Toyota Avalon (XX40/XX50)
- Toyota Scion tC (AGT20)
- Lexus ES250 (XV60)
3AR‑FE (2,5L, wariant na rynek chiński)
Podstawowe dane techniczne
- Model: 3AR‑FE
- Pojemność skokowa: 2494 cm3 (2,5L)
- Średnica cylindra × Skok tłoka: 90,0 mm × 98,0 mm
- Stopień sprężania: 10,4:1
- Konfiguracja: Rzędowy 4-cylindrowy, DOHC 16-zaworowy, chłodzony cieczą
- Układ zasilania: Wtrysk paliwa do kolektora (L‑EFI)
- Rozrząd: Dual VVT‑i
- Napęd rozrządu: Łańcuch rozrządu
- Prędkość obrotowa biegu jałowego: ~650 obr./min
- Paliwo: 92 RON (Chiny)
- Norma emisji spalin: China V / China VI
- Masa: ~150 kg (na sucho)
Osiągi
- Moc maksymalna: 135 kW (184 KM) przy 6000 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 235 N·m przy 4100 obr./min
Zastosowania
- Toyota Camry (XV50/XV70, Chiny)
- Toyota Highlander (Chiny, 2,5L)
- Toyota RAV4 (Chiny, XA40)
|
Parametr |
1AR‑FE | 2AR‑FE | 3AR‑FE |
|---|---|---|---|
| Pojemność skokowa | 2672 cm3 (2,7L) | 2494 cm3 (2,5L) | 2494 cm3 (2,5L) |
| Średnica cylindra × Skok tłoka | 90 × 105 mm | 90 × 98 mm | 90 × 98 mm |
| Stopień sprężania | 10,0:1 | 10,4:1 | 10,4:1 |
| Moc maksymalna | 185 KM przy 5800 | 181 KM przy 6000 | 184 KM przy 6000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 252 N·m przy 4200 | 233 N·m przy 4000 | 235 N·m przy 4100 |
| Paliwo | 91+ RON | 91+ RON | 92+ RON (CN) |
| Główny rynek | Globalny | Globalny | Chiny |
Polecane produkty
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI W DOWOLNEJ CHWILI
+86 13913010893
Budynek Xinjiade 35, dzielnica Xiquan, miasto Nanjing, prowincja Jiangsu, Chiny
