도요타 1AR-FE 2.7L 직렬 4기통 DOHC 16valve 듀얼 VVT-i 가솔린 엔진 도요타 2AR-FE 2.5L 직렬 4기통 DOHC 16valve 듀얼 VVT-i 가솔린 엔진

1AR‑FE (2.7L)

기본 사양

• 모델: 1AR‑FE
• 배기량: 2672 cc (2.7L)
• 보어 × 스트로크: 90.0 mm × 105.0 mm
• 압축비: 10.0:1
• 구조: 직렬 4기통, DOHC 16밸브, 수랭식
• 연료 시스템: 포트 연료 분사 (L‑EFI)
• 밸브 트레인: 듀얼 VVT‑i (흡기 및 배기)
• 타이밍 구동: 무음 타이밍 체인
• 공회전 속도: 약 650 rpm
• 연료: 91 RON (미국) / 95 RON (유럽)
• 배출가스 규제: Euro 5 / China V / US LEV II
• 중량: 약 155 kg (건조)

성능

• 최대 출력: 136 kW (185 PS) @ 5800 rpm
• 최대 토크: 252 N·m @ 4200 rpm

적용 차종

• 토요타 하이랜더 (2009–2019)
• 토요타 시에나 (2010–2020)
• 토요타 벤자 (2008–2017)
• 렉서스 RX270 (AL10, 2008–2015)

2AR‑FE (2.5L)

기본 사양

• 모델: 2AR‑FE
• 배기량: 2494 cc (2.5L)
• 보어 × 스트로크: 90.0 mm × 98.0 mm
• 압축비: 10.4:1
• 구조: 직렬 4기통, DOHC 16밸브, 수랭식
• 연료 시스템: 포트 연료 분사 (L‑EFI)
• 밸브 트레인: 듀얼 VVT‑i
• 타이밍 구동: 타이밍 체인
• 공회전 속도: 약 650 rpm
• 연료: 91 RON
• 배출가스 규제: Euro 5 / China V / US SULEV
• 중량: 약 150 kg (건조)

성능

• 최대 출력: 133 kW (181 PS) @ 6000 rpm
• 최대 토크: 233 N·m @ 4000 rpm

적용 차종

• 토요타 캠리 (XV50/XV70)
• 토요타 RAV4 (XA40/XA50)
• 토요타 아발론 (XX40/XX50)
• 토요타 사이언 tC (AGT20)
• 렉서스 ES250 (XV60)

3AR‑FE (2.5L, 중국 시장 전용)

기본 사양

• 모델: 3AR‑FE
• 배기량: 2494 cc (2.5L)
• 보어 × 스트로크: 90.0 mm × 98.0 mm
• 압축비: 10.4:1
• 구조: 직렬 4기통, DOHC 16밸브, 수랭식
• 연료 시스템: 포트 연료 분사 (L‑EFI)
• 밸브 트레인: 듀얼 VVT‑i
• 타이밍 구동: 타이밍 체인
• 공회전 속도: 약 650 rpm
• 연료: 92 RON (중국)
• 배출가스 규제: China V / China VI
• 중량: 약 150 kg (건조)

성능

• 최대 출력: 135 kW (184 PS) @ 6000 rpm
• 최대 토크: 235 N·m @ 4100 rpm

적용 차종

• 토요타 캠리 (XV50/XV70, 중국)
• 토요타 하이랜더 (중국, 2.5L)
• 토요타 RAV4 (중국, XA40)