टोयोटा 1AR-FE 2.7L इनलाइन 4-सिलेंडर DOHC 16-वाल्व डुअल VVT-i गैसोलीन इंजन टोयोटा 2AR-FE 2.5L इनलाइन 4-सिलेंडर DOHC 16-वाल्व डुअल VVT-i गैसोलीन इंजन
मूलभूत गुण
उद्गम देश
चीन
ब्रांड नाम
DHP
उत्पाद मॉडल
1एआर、2एआर、3एआर
व्यापारिक संपत्तियाँ
MOQ
5
यूनिट मूल्य
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पैकिंग
मानक निर्यात लकड़ी का मामला
भुगतान विधि
टी/टी, एल/सी
आपूर्ति क्षमता
स्थिर बड़े पैमाने पर उत्पादन, कम समय, बड़े ऑर्डर का समर्थन करने के लिए तैयार।
उत्पाद विवरण
प्रमुखता देना:
टोयोटा 1AR-FE 2.7L गैसोलीन इंजन
,टोयोटा 2AR-FE 2.5L VVT-i इंजन
,जापानी DOHC 16-वाल्व कार इंजन
उत्पाद वर्णन
विस्तृत विनिर्देश और विशेषताएं
1AR-FE (2.7L)
मूल विनिर्देश
- मॉडल: 1AR-FE
- विस्थापन: 2672 सीसी (2.7L)
- बोर × स्ट्रोक: 90.0 मिमी × 105.0 मिमी
- संपीड़न अनुपात१०.0:1
- विन्यास: इनलाइन-4, DOHC 16 वाल्व, पानी से ठंडा
- ईंधन प्रणाली: बंदरगाह ईंधन इंजेक्शन (एल-ईएफआई)
- वाल्वट्रेन: डुअल वीवीटी-आई (प्रवेश और निकास)
- टाइमिंग ड्राइवमौन समय श्रृंखला
- निष्क्रिय गति: ~650 आरपीएम
- ईंधन: 91 RON (US) / 95 RON (EU)
- उत्सर्जन: यूरो 5 / चीन वी / यूएस लेव II
- वजन: ~155 किलोग्राम (सूखा)
प्रदर्शन
- अधिकतम शक्ति: 136 किलोवाट (185 एचपी) @ 5800 आरपीएम
- अधिकतम टोक़: 252 N·m @ 4200 rpm
आवेदन
- टोयोटा हाइलैंडर (2009~2019)
- टोयोटा सिएना (2010~2020)
- टोयोटा वेंज़ा (2008 ∼ 2017)
- लेक्सस आरएक्स 270 (एएल10, 2008 ∼ 2015)
2AR-FE (2.5L)
मूल विनिर्देश
- मॉडल: 2AR-FE
- विस्थापन: 2494 सीसी (2.5L)
- बोर × स्ट्रोक: 90.0 मिमी × 98.0 मिमी
- संपीड़न अनुपात१०.4:1
- विन्यास: इनलाइन-4, DOHC 16 वाल्व, पानी से ठंडा
- ईंधन प्रणाली: बंदरगाह ईंधन इंजेक्शन (एल-ईएफआई)
- वाल्वट्रेन: दोहरी वीवीटी-आई
- टाइमिंग ड्राइवसमय श्रृंखला
- निष्क्रिय गति: ~650 आरपीएम
- ईंधन: 91 RON
- उत्सर्जन: यूरो 5 / चीन बनाम यूएस सुलेव
- वजन: ~150 किलोग्राम (सूखा)
प्रदर्शन
- अधिकतम शक्ति: 133 किलोवाट (181 एचपी) @ 6000 आरपीएम
- अधिकतम टोक़: 233 N·m @ 4000 rpm
आवेदन
- टोयोटा कैमरी (XV50/XV70)
- टोयोटा RAV4 (XA40/XA50)
- टोयोटा एवलॉन (XX40/XX50)
- टोयोटा सिएशन टीसी (एजीटी20)
- लेक्सस ES250 (XV60)
3AR-FE (2.5L, चीन-बाजार संस्करण)
मूल विनिर्देश
- मॉडल: 3AR-FE
- विस्थापन: 2494 सीसी (2.5L)
- बोर × स्ट्रोक: 90.0 मिमी × 98.0 मिमी
- संपीड़न अनुपात१०.4:1
- विन्यास: इनलाइन-4, DOHC 16 वाल्व, पानी से ठंडा
- ईंधन प्रणाली: बंदरगाह ईंधन इंजेक्शन (एल-ईएफआई)
- वाल्वट्रेन: दोहरी वीवीटी-आई
- टाइमिंग ड्राइवसमय श्रृंखला
- निष्क्रिय गति: ~650 आरपीएम
- ईंधन: 92 RON (चीन)
- उत्सर्जन: चीन वी / चीन VI
- वजन: ~150 किलोग्राम (सूखा)
प्रदर्शन
- अधिकतम शक्ति: 135 kW (184 PS) @ 6000 rpm
- अधिकतम टोक़: 235 N·m @ 4100 आरपीएम
आवेदन
- टोयोटा कैमरी (XV50/XV70, चीन)
- टोयोटा हाइलैंडर (चीन, 2.5L)
- टोयोटा RAV4 (चीन, XA40)
|
पैरामीटर |
1AR-FE | 2AR-FE | 3AR-FE |
|---|---|---|---|
| विस्थापन | 2672 सीसी (2.7 एल) | 2494 सीसी (2.5L) | 2494 सीसी (2.5L) |
| बोर × स्ट्रोक | 90 × 105 मिमी | 90 × 98 मिमी | 90 × 98 मिमी |
| संपीड़न | 10.0:1 | 10.4:1 | 10.4:1 |
| अधिकतम शक्ति | 185 PS @ 5800 | 181 PS @ 6000 | 184 PS @ 6000 |
| अधिकतम टोक़ | 252 N·m @ 4200 | 233 N·m @ 4000 | 235 N·m @ 4100 |
| ईंधन | 91+ RON | 91+ RON | 92+ RON (CN) |
| मुख्य बाजार | विश्वव्यापी | विश्वव्यापी | चीन |
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