پدیده خطا
این وسیله نقلیه بیش از 90000 کیلومتر را در شرایط عادی کار کرده است. تعمیرگاه طبق دفترچه راهنمای سرویس خودرو اقدام به تعویض و نگهداری معمول سیستم زمان بندی کرده است. با این حال، پس از تعویض تسمه تایم، موتور به طور غیر منتظره روشن نشد.
فرآیند تعمیر
1. وسیله نقلیه با یک اسکنر تشخیصی اسکن شد و هیچ کد خطا بازیابی نشد. موتور استارت به طور معمول میل لنگ می زند و سرعت سنج داشبورد در حین لنگ زدن RPM معمولی را نشان می دهد. فشار سوخت، تزریق سوخت، جرقه زنی و فشار تراکم سیلندر همگی مطابق با مشخصات تایید شدند. لوله اگزوز بدون مانع بود سوخت اضافی از سیلندرها خارج شد، با این حال موتور همچنان از روشن شدن خودداری می کرد. مشکوک به خطای نصب زمان یا نقص سیگنال است.
2. اسیلوسکوپ برای اندازه گیری شکل موج CMP و CKP وسیله نقلیه معیوب و وسیله نقلیه معمولی به ترتیب استفاده شد. نتیجه آزمایش نشان داد که موقعیت های زمان بندی آنها با 3 دندان جبران شده است.
3. بازرسی نصب ابزار زمان بندی نشان داد که اتصالات نادرست قرقره های میل بادامک ورودی و خروجی وجود دارد. پین محل قرقره میل بادامک ورودی در سوراخ علامت گذاری "EX" وارد شد، در حالی که پین محل قرقره میل بادامک اگزوز در سوراخ علامت گذاری "IN" نصب شد. این ناهماهنگی زمان بندی میل بادامک منجر به عدم استارت می شود.
4. پس از نصب مجدد میل بادامک و قرقره های ورودی و خروجی، تست جاده انجام شد و عیب برطرف شد.
راه حل ها
3. در حین نصب، پین محل میل بادامک ورودی را در سوراخ علامت گذاری "IN" قرقره قرار دهید و پین محل میل بادامک اگزوز را در سوراخ علامت گذاری "EX" قرقره قرار دهید.
