Dopo aver riparato il sistema di cronometraggio, il veicolo non si avvia in modo inaspettato.

Processo di riparazione

1. Il veicolo è stato scansionato con uno scanner diagnostico e non è stato recuperato alcun codice di errore. Il motorino di avviamento si avvia normalmente e il contagiri sul cruscotto visualizza il numero di giri normale durante l'avviamento. È stato verificato che la pressione del carburante, l'iniezione del carburante, l'accensione e la pressione di compressione del cilindro rientravano nelle specifiche; il tubo di scarico non era ostruito. Il carburante in eccesso è stato eliminato dai cilindri, ma il motore continuava a rifiutarsi di avviarsi. Si sospetta un errore di installazione della temporizzazione o un malfunzionamento del segnale.

2.L'oscilloscopio è stato utilizzato per misurare rispettivamente le forme d'onda CMP e CKP del veicolo difettoso e di un veicolo normale. Il risultato del test ha rivelato che le loro posizioni di fasatura erano sfasate di 3 denti.

3. L'ispezione dell'installazione dello strumento di distribuzione ha rivelato un montaggio errato delle pulegge degli alberi a camme di aspirazione e scarico. Il perno di riferimento della puleggia dell'albero a camme di aspirazione è stato inserito nel foro di riferimento "EX", mentre il perno di riferimento della puleggia dell'albero a camme di scarico è stato inserito nel foro di riferimento "IN". Questo disallineamento della fasatura dell'albero a camme ha provocato una condizione di mancato avviamento.

4. Dopo aver reinstallato gli alberi a camme di aspirazione e scarico e le pulegge, è stata effettuata una prova su strada e il guasto è stato eliminato.

3.Durante l'installazione, inserire il perno di posizionamento dell'albero a camme di aspirazione nel foro di riferimento "IN" della puleggia e inserire il perno di posizionamento dell'albero a camme di scarico nel foro di riferimento "EX" della puleggia.