Welkom bij Nanjing Chuanghehui Auto Parts Co., Ltd.
+86 13913010893

Toyota 1NZ-FE 1.5L DOHC 16-kleppen Benzine Motor met Dual VVT-i, Betrouwbaar & Brandstofzuinig/Toyota 1NZ-FXE 1.5L Atkinson Cycle Hybride Motor, Hoge Thermische Efficiëntie

Basis eigenschappen
Plaats van herkomst: China
Merknaam: DHP
Modelnummer: 1NZ-FE/2NZ-FE
Handelsgoederen
Minimale bestelhoeveelheid: 5
Prijs: contact me
Standaard verpakking: Standaard exporteren houten behuizing
Betalingsvoorwaarden: T/T, L/C
Leveringscapaciteit: Stabiele massaproductie, korte doorlooptijd, klaar om grote bestellingen te ondersteunen.
Productoverzicht
Zorgen van kopers Hoe onze motoren deze problemen oplossen Onzeker of de motor perfect past op Toyota Yaris, Vitz, Vios, Prius Precisie-ontworpen om perfect te passen op Toyota Yaris, Vitz, Vios, Prius en andere bijpassende modellen. Angst voor defecte VVT-i / Dual VVT-i prestaties Gebouwd met ...

Productdetails

Markeren:

Toyota 1NZ-FE 1.5L benzinemotor met Dual VVT-i

,

Toyota 1NZ-FXE 1.5L hybride motor met Atkinson-cyclus

,

Japanse 1.5L motor met hoge thermische efficiëntie

Productbeschrijving
Zorgen van kopers Hoe onze motoren deze problemen oplossen
Onzeker of de motor perfect past op Toyota Yaris, Vitz, Vios, Prius Precisie-ontworpen om perfect te passen op Toyota Yaris, Vitz, Vios, Prius en andere bijpassende modellen.
Angst voor defecte VVT-i / Dual VVT-i prestaties Gebouwd met volledig functionele VVT-i / Dual VVT-i systemen voor stabiele, efficiënte prestaties.
Zorgen over slechte betrouwbaarheid van de distributieketting Uitgerust met een duurzame distributieketting voor een lange levensduur en weinig geluid.
Bezorgdheid over inferieure aluminium blok & voortijdige slijtage Vervaardigd met een hoogwaardig aluminium blok om slijtage, lekkages en oververhitting te weerstaan.
Risico op instabiel EFI-brandstofsysteem & hoog brandstofverbruik Geoptimaliseerd EFI-brandstofsysteem zorgt voor soepele werking en laag brandstofverbruik.
Twijfel over nominaal vermogen & koppel Levert nauwkeurig fabrieksopgegeven vermogen en koppel voor betrouwbare prestaties.
Zorgen over hybride versie: Atkinson-cyclus & hybride systeem mismatch Hybride-specifieke 1NZ-FXE motor volledig compatibel met Atkinson-cyclus & Hybrid Synergy Drive.
Angst voor gebrek aan betrouwbare kwaliteit & after-sales ondersteuning Ondersteund door strikte kwaliteitsinspectie en betrouwbare after-sales ondersteuning.

1NZ Motorenserie (1.5L)

1NZ-FE (Dual VVT-i, Basis Benzine Variant)

Motorcode: 1NZ-FE
Configuratie: In-line 4-cilinder, DOHC 16-kleppen, Natuurlijk Geaspireerd
Cilinderinhoud: 1.497 cc (1.5L)
Boring × Slag: 75,0 mm × 84,7 mm (2,95 inch × 3,33 inch)
Compressieverhouding: 10,5:1
Kleppentiming: Dual VVT-i (Variabele Kleptiming-intelligent), Distributieketting
Brandstofsysteem: Sequentiële Elektronische Brandstofinjectie (EFI)
Vermogen: 79 kW (106 pk) @ 6.000 tpm
Koppel: 141 N·m (104 lb·ft) @ 4.200 tpm
Materiaal Blok/Cilinderkop: Aluminiumlegering blok (gietijzeren bussen) + Aluminiumlegering kop
Aanbevolen Brandstof: Loodvrije benzine ≥ 91 RON (87 AKI)
Toepassingen: Toyota Yaris, Vitz, Echo, Corolla (selecte markten)
 

1NZ-FXE (Hybride Variant, Atkinson-cyclus)

Motorcode: 1NZ-FXE
Configuratie: In-line 4-cilinder, DOHC 16-kleppen, Atkinson-cyclus, Natuurlijk Geaspireerd
Cilinderinhoud: 1.497 cc (1.5L)
Compressieverhouding: 13,0:1
Belangrijkste Kenmerk: Hoge thermische efficiëntie (tot 36,8%)
Vermogen: 57 kW (77 pk) @ 5.000 tpm
Koppel: 115 N·m (85 lb·ft) @ 4.000 tpm
Hybride Systeem: Toyota Hybrid Synergy Drive
Toepassingen: Toyota Prius (XW20), Prius c (XW10)[14]
 

2NZ Motorenserie (1.3L)

2NZ-FE (Basis Benzine Variant)

Motorcode: 2NZ-FE
Configuratie: In-line 4-cilinder, DOHC 16-kleppen, Natuurlijk Geaspireerd
Cilinderinhoud: 1.298 cc (1.3L)
Boring × Slag: 72,0 mm × 81,5 mm (2,83 inch × 3,21 inch)
Compressieverhouding: 10,0:1
Kleppentiming: VVT-i (Variabele Kleptiming-intelligent), Distributieketting
Brandstofsysteem: Sequentiële Elektronische Brandstofinjectie (EFI)
Vermogen: 63 kW (84 pk) @ 6.000 tpm
Koppel: 121 N·m (89 lb·ft) @ 4.400 tpm
Materiaal Blok/Cilinderkop: Aluminiumlegering blok (gietijzeren bussen) + Aluminiumlegering kop
Aanbevolen Brandstof: Loodvrije benzine ≥ 91 RON (87 AKI)
Toepassingen: Toyota Yaris, Vitz, Etios, Vios (selecte markten)
 
Gerelateerde producten
  • Land Rover 306DT 3.0L V6 Diesel Kale Motor | Motorblok Assemblage

    Jaguar Land Rover 306DT 3.0 V6 Turbo Diesel Engine 1. High-torque V6 diesel engine with excellent off-road and towing capabilities; high demand in the Middle East, Africa, South America and Australia 2. A well-established model with a comprehensive global parts supply chain, making spare parts easy ...
  • Mitsubishi 4M40 2.8L Turbo Diesel Motor – SOHC 8V, 2835cc, Past Pajero, L200, Delica L400, Colt, Canter

    4M40 2.8L SOHC 8V Turbo Diesel Engine 4M40 2.8L inline‑4 cast iron bare diesel long block SOHC 8V IDI mechanical fuel pump, simple & stable High-Quality Cylinder Head: Ensures optimal engine performance and reliability. Turbo Diesel Technology: Enhances power output and fuel efficiency. Durable ...
  • Land Rover 508PS 5.0L V8 Supercharged Long Block Motor voor Range Rover & Range Rover Sport

    Land Rover 508PS Supercharged Complete Engine Assembly 5.0L 90° V8 engine with Eaton TVS supercharger, rated 508PS (375kW), peak torque 625N·m. No turbo lag, instant and linear power delivery, flagship power for luxury high-performance SUVs. All-aluminum block & cylinder head, 32-valve quad cam ...
  • SQR481F Engine Assembly 1.6L ACTECO for Chery 1. All aluminum block and cylinder head, lightweight and excellent heat dissipation. Adopt MPI multi-point fuel injection, no intake carbon deposit trouble, compatible with 92# gasoline. 2. Mass production from 2005 to 2013, widely fitted on Chery A3, A5...

Stuur een aanvraag