Toyota 2TR-FE 2.7L High Quality Complete Engine Assembly (Toyota 2TR-FE 2.7L Mesin Lengkap Berkualitas Tinggi)

Identitas Mesin Inti

• Kode mesin: 2TR-FE (varian utama; tidak ada turbo, tidak ada injeksi langsung)
• Produksi: 2004 ️ Saat ini (Jepang, Indonesia)
• Jenis: Mesin bensin 4 tak, beraspirasi alami, 4 baris
• Penghapusan: 2.693 cc (2.7L; 164.3 cu in)
• Bore × Stroke: 95,0 mm × 95,0 mm (mesin persegi)
• Rasio kompresi:
  • Sebelum 2015 (VVT-i):9.6:1
  • 2015+ (Dua VVT-i):10.2:1
  
  

Valvetrain & Waktu

• Valvetrain: DOHC, 16 katup (4 katup/silinder)
• Aksi katup: lengan rocker rol + penyesuai bulu hidraulik (tidak ada penyesuaian jarak bebas)
• Sistem VVT:
  • Tahun 2004:VVT-i(hanya untuk konsumsi)
  • 2015+:VVT-i ganda(asupan + knalpot)
  
  
• Timing Drive:Rantai waktu(hidup, tidak ada layanan)
• Perintah tembak: 1-3-4-2

Bahan bakar & pembakaran

• Sistem bahan bakar:Injeksi Bahan Bakar Multi-Point (MPFI)(EFI)
• Jenis bahan bakar: Benzin tanpa timah (RON 91 / 87 AKI)
• Pemanasan: DIS tanpa distributor (Direct Ignition System)

Kekuatan & Torsi (SAE / DIN)

VVT-i (2004~2014)

• Kekuatan maksimum: 151 PS (111 kW; 149 hp) @ 4,800 rpm
• Torsi maksimum: 241 N·m (24.6 kg·m; 177.9 lb·ft) @ 3.800 rpm

VVT-i ganda (2015+)

• Kekuatan maksimum: 160163 PS (118120 kW; 158161 hp) @ 5,200 rpm
• Torsi maksimum: 243246 N·m (24,825,1 kg·m; 179,2181,4 lb·ft) @ 3,8004,000 rpm

Konstruksi & Pelumasan

• Blok Silinder: besi cor (kekuatan tinggi)
• Kepala Silinder: Paduan aluminium (ringan, hemat panas)
• Kapasitas Minyak Mesin: 5,8 L (6,1 qt) termasuk filter
• Minyak yang direkomendasikan: 0W-20 atau 5W-20 (API SN+)
• Pendinginan: Sistem pendingin air dengan loop tertutup

Emisi & Aplikasi

• Emisi: Euro 3/4 (VVT-i); Euro 4/5 (Dual VVT-i)
• Pemasangan Biasa:
  
  
  Toyota Hilux, Fortuner, Innova, HiAce, Land Cruiser Prado 2700, 4Runner