مونتاژ کامل موتور با کیفیت بالا تویوتا 2TR-FE 2.7L

هویت موتور اصلی

• کد موتور: 2TR-FE (مدل اصلی؛ بدون توربو، بدون تزریق مستقیم)
• تولید: 2004 تا کنون (ژاپن، اندونزی)
• نوع: موتور بنزینی 4 زمانه، تنفس طبیعی، خطی 4 سیلندر
• حجم موتور: 2693 سی سی (2.7 لیتر؛ 164.3 اینچ مکعب)
• قطر پیستون × کورس پیستون: 95.0 میلی متر × 95.0 میلی متر (موتور مربعی)
• نسبت تراکم:
  • قبل از 2015 (VVT-i): 9.6:1
  • 2015 به بعد (Dual VVT-i): 10.2:1
  
  

سیستم سوپاپ و زمان‌بندی

• سیستم سوپاپ: DOHC، 16 سوپاپ (4 سوپاپ در هر سیلندر)
• عملکرد سوپاپ: راکر بازویی غلتکی + تنظیم کننده هیدرولیکی لقی سوپاپ (بدون تنظیم دستی لقی)
• سیستم VVT:
  • 2004-2014: VVT-i (فقط ورودی)
  • 2015 به بعد: Dual VVT-i (ورودی + خروجی)
  
  
• سیستم زمان‌بندی: تسمه تایم (عمر مفید، بدون نیاز به سرویس)
• ترتیب احتراق: 1-3-4-2

سوخت و احتراق

• سیستم سوخت: تزریق سوخت چند نقطه‌ای (MPFI) (EFI)
• نوع سوخت: بنزین بدون سرب (RON 91 / 87 AKI)
• احتراق: سیستم احتراق مستقیم بدون دلکو (DIS) – کویل مجزا برای هر شمع

قدرت و گشتاور (SAE / DIN)

VVT-i (2004-2014)

• حداکثر قدرت: 151 اسب بخار (111 کیلووات؛ 149 اسب بخار) @ 4800 دور در دقیقه
• حداکثر گشتاور: 241 نیوتن متر (24.6 کیلوگرم متر؛ 177.9 پوند فوت) @ 3800 دور در دقیقه

Dual VVT-i (2015 به بعد)

• حداکثر قدرت: 160-163 اسب بخار (118-120 کیلووات؛ 158-161 اسب بخار) @ 5200 دور در دقیقه
• حداکثر گشتاور: 243-246 نیوتن متر (24.8-25.1 کیلوگرم متر؛ 179.2-181.4 پوند فوت) @ 3800-4000 دور در دقیقه

ساخت و روانکاری

• بلوک سیلندر: چدن (دوام بالا)
• سرسیلندر: آلیاژ آلومینیوم (سبک، راندمان حرارتی بالا)
• ظرفیت روغن موتور: 5.8 لیتر (6.1 کوارت) شامل فیلتر
• روغن پیشنهادی: 0W-20 یا 5W-20 (API SN+)
• خنک کننده: سیستم خنک کننده با مایع، حلقه بسته

استانداردهای آلایندگی و کاربردها

• استانداردهای آلایندگی: یورو 3/4 (VVT-i)؛ یورو 4/5 (Dual VVT-i)
• کاربرد معمول:
  
  
  تویوتا هایلوکس، فورتونر، اینووا، هایس، لند کروزر پرادو 2700، فور رانر