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토요타 2GR-FE 3.5L V6 엔진 전체 조립/고성능 2GR 시리즈 3.5L V6 자동차 엔진
| 원래 장소 | 중국 |
| 브랜드 이름 | DHP |
| 모델 번호 | 2GR-FE |
제품 세부정보
강조하다:
토요타 2GR-FE 3.5L V6 엔진
,고성능 2GR 시리즈 엔진
,일본 3.5L V6 자동차 엔진
결제 및 배송 조건
최소 주문 수량
5
가격
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포장 세부 사항
표준 합판 케이스 수출
지불 조건
전신환, 신용장
공급 능력
꾸준한 대량 생산, 짧은 리드 타임, 대량 주문 지원 가능.
제품 설명
제품 개요
의2GR도요타의 플래그십입니다.3.5L 흡입형 V6 가솔린 엔진(GR 엔진 제품군)2004년부터 현재까지이 곳은높은 전력, 부드러움, 신뢰성, 연료 효율성, 토요타 / 렉서스 세단, SUV 및 성능 모델에서 널리 사용됩니다. 주요 변종:2GR-FE (포트 주입),2GR-FSE (D4-S 듀얼 주입),2GR-FKS (하이브리드), 그리고2GR-FZE (충전)이겼어월드 10대 최고의 엔진 (2006~2009).
기본 사양 (2GR 가족)
기본 매개 변수
| 항목 | 세부 사항 |
|---|---|
| 엔진 코드 | 2GR-FE / 2GR-FSE / 2GR-FKS / 2GR-FZE |
| 이동 | 3456 cc (3.5L) |
| 구성 | V6 (60°), 4타크, 흡입(FZE에 대한 과잉 요금) |
| 롤 × 스트로크 | 94.0 mm × 83.0 mm |
| 실린더 블록/머리 | 알루미늄 합금( cast-iron 라인러로 된 블록) |
| 밸브 트레인 | DOHC 24 밸브, 듀얼 VVT-i(입수 + 배기가스 VVT) |
| 압축 비율 | 10.81 (2GR-FE);11.81 (2GR-FSE/FKS) |
| 발사 명령 | 1-2-3-4-5-6 |
| 건조 무게 | 163~174kg (360~384파운드) |
| 오일 스펙 | 5W-30용량:6.1 L |
성능 (유형적)
- 2GR-FE:200~234kW (268~314마력)@ 6,200 rpm336~353 N·m (248~260 lb·ft)@ 4,700 rpm
- 2GR-FSE:227~236 kW (304~316 hp)@ 6,400 회전/분377~380 N·m (278~280 lb·ft)@ 4,800 rpm
- 2GR-FZE (슈퍼 충전): 최대265 kW (360 hp);498 N·m (367 lb·ft)
연료 시스템
- 2GR-FE: 순차적인 다포트 연료 주입 (SFI)
- 2GR-FSE/FKS:D4-S 이중 주입(직접 + 포트 주입, 총 12개의 주입기)
핵심 기술
- 듀얼 VVT-i: 변수 밸브 타이밍 흡입 및 배기가스 램프의 최적화 된 전력 및 효율성 전체 RPM.
- D4‐S 듀얼 인젝션 (FSE/FKS): 직접 주입 (고속력/효율성) 및 포트 주입 (저기소, 냉동 시작 개선) 을 결합합니다.
- 롤러 추종자 로커: 마찰이 적은 설계로 마모가 감소하고 회전 능력이 높습니다.
- 알루미늄 건설: 가볍지만 내구성 있고 차량의 균형과 연비를 향상시킵니다.
전형적 사용법
- 토요타: 캠리, 아발론, 하이랜더, 시엔나, RAV4 (선택 시장), 크라운, 마크 X
- 렉서스: ES 350, GS 350, IS 350, RX 350, NX 350
- 성능: 렉서스 IS F (2GR-FSE), 토요타 아우리온 스포르티보 ZR6
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