Бензиновый двигатель Toyota 1ZR-FE объемом 1,6 л DOHC с 16 клапанами и системой Dual VVT-i, стабильный и экономичный / Бензиновый двигатель Toyota 2ZR-FE объемом 1,8 л DOHC с 16 клапанами, системой Dual VVT-i, плавной отдачей мощности

Мотор серии 1ZR (1.6L)

1ZR-FE (двойной VVT-i, базовый вариант)

• Код двигателя: 1ZR-FE
• Конфигурация: Встроенный 4-цилиндровый двигатель, 16-клапанный двигатель DOHC, с естественным вдохом
• Перемещение: 1,598 кубических кубиков (1,6 л)
• Продолжительность работы: 80,5 мм × 78,5 мм (3,17 дюйма × 3,09 дюйма)
• Соотношение сжатияДесять.2:1
• Клапан-поезд: двойной VVT-i (интеллектуальный временной режим переменного клапана), временной цепь
• Система топлива: последовательное электронное впрыск топлива (EFI)
• Выходная мощность:
  • 91 кВт (122 л.с.) @ 6,400 оборотов в минуту (стандарт)
  • 93 кВт (125 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту (региональная настройка)
   
• Выход крутящего момента:
  • 153 Нм (113 фунтов) @ 5200 оборотов в минуту (стандарт)
  • 157 Нм (116 фунтов) @ 5200 оборотов в минуту (региональная настройка)
   
• Редлайн: 6 600 оборотов в минуту
• Материал блока/головы: Блок из алюминиевого сплава (литая железа) + голова из алюминиевого сплава
• Сухой вес: ~ 112 кг (247 фунтов)
• Приказ стрелять.: 1‐3‐4‐2
• Рекомендуемое топливо: бензин без свинца ≥ 95 RON (91 AKI)
• Зажигание: прямое зажигание (на катушке), иридийные свечи
• Заявления: Toyota Corolla (ZRE140/150/170), Auris, Yaris (выбранные рынки), Verso

1ZR-FAE (Вальвематический, высокоэффективный вариант)

• Код двигателя: 1ZR-FAE
• Перемещение: 1,598 кубических кубиков (1,6 л)
• Продолжительность работы: 80,5 мм × 78,5 мм
• Соотношение сжатияДесять.2:1
• Ключевые технологии: двойной VVT-i + клапан (переменный подъем клапана)
• Выходная мощность: 97 кВт (132 л.с.) @ 6,400 оборотов в минуту
• Выход крутящего момента: 160 Н·м (118 лб·фт) @ 4 400 оборотов в минуту
• Эффективность использования топлива: ~5~10% лучше, чем 1ZR-FE
• Заявления: Toyota Auris (Европа), Avensis, Corolla (выбранные рынки ЕС/Азии)

Двигатель серии 2ZR (1.8L)

2ZR-FE (двойной VVT-i, базовый вариант)

• Код двигателя: 2ZR-FE
• Конфигурация: Встроенный 4-цилиндровый двигатель, 16-клапанный двигатель DOHC, с естественным вдохом
• Перемещение: 1 798 куб. см (1,8 л)
• Продолжительность работы: 80,5 мм × 88,3 мм (3,17 дюйма × 3,48 дюйма)
• Соотношение сжатияДесять.0:1
• Клапан-поезд: двойной VVT-i, цепочка времени
• Система топлива: Последовательный EFI
• Выходная мощность:
  • 98103 кВт (132138 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту (Corolla/Matrix/Vibe)
  • 95 кВт (128 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту (Scion xD)
   
• Выход крутящего момента:
  • 173 Нм (127,5 фунтов) @ 4,400 оборотов в минуту (Corolla/Matrix/Vibe)
  • 171 Нм (126 фунтов) @ 4,400 оборотов в минуту (Scion xD)
   
• Редлайн: 6 600 оборотов в минуту
• Материал блока/головы: Блок из алюминиевого сплава (литая железа) + голова из алюминиевого сплава
• Сухой вес: ~97 кг (214 фунтов)
• Рекомендуемое топливо: бензин без свинца ≥ 95 RON (91 AKI)
• Заявления: Toyota Corolla (ZRE142/152/180), Matrix, Vibe, Allion, Premio, Scion xD, Prius (база)

2ZR-FAE (Вальвематический, высокоэффективный вариант)

• Код двигателя: 2ZR-FAE
• Перемещение: 1 798 куб. см (1,8 л)
• Соотношение сжатияДесять.5:1
• Ключевые технологии: двойной VVT-i + клапан
• Выходная мощность: 104 ‰ 110 кВт (139 ‰ 148 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту
• Выход крутящего момента: 171~175 Н·м (126~129 лб·фт) @ 4 400 оборотов в минуту
• Эффективность использования топлива: ~5~10% лучше, чем 2ZR-FE
• Заявления: Toyota Auris (Европа/Япония), Avensis, Corolla (ЕС/Азия)

2ZR-FXE (гибридный вариант, Prius)

• Код двигателя: 2ZR-FXE
• Конфигурация: Встроенный 4-цилиндровый, 16-клапанный DOHC, Atkinson Cycle
• Перемещение: 1 798 куб. см (1,8 л)
• Соотношение сжатия- 13.0:1
• Выходная мощность: 73 кВт (98 л.с.) @ 5200 оборотов в минуту
• Выход крутящего момента: 142 Н·м (105 лб·фт) @ 4000 оборотов в минуту
• Гибридная система: Toyota Hybrid Synergy Drive (электрический двигатель + батарея)
• Заявления: Toyota Prius (XW30/XW50), Prius c, Prius Prime