Hoş geldiniz. Nanjing Chuanghehui Auto Parts Co., Ltd.
+86 13913010893

Toyota 1ZR-FE 1.6L DOHC 16-Valfli Benzinli Motor Dual VVT-i, Stabil & Yakıt Tasarruflu/Toyota 2ZR-FE 1.8L DOHC 16-Valfli Benzinli Motor, Dual VVT-i, Sorunsuz Güç Çıkışı

Temel Özellikler
Menşe Yeri: Çin
Marka Adı: DHP
Model Numarası: 1ZR-FE/ 2ZR-FE
Ticaret Mülkleri
Minimum Sipariş Miktarı: 5
Fiyat: contact me
Standart Paketleme: Standart İhracat Ahşap Kılıf
Ödeme Koşulları: T/T, L/C
Tedarik Yeteneği: Sürekli seri üretim, kısa teslim süresi, büyük siparişleri desteklemeye hazır.
Ürün Özetleri
Alıcıların Kaygısı Motorlarımız Bu Sorunları Nasıl Çözüyor? 1ZR-FE / 2ZR-FE motorlarının Toyota modellerine uygun olup olmadığı belirsiz Orijinal Toyota uygulamaları için hassasiyetle eşleştirilmiş, 1.6L 1ZR-FE & 1.8L 2ZR-FE motor bölmeleri için doğrudan montaj sağlanmıştır Normal olmayan veya ...

Ürün Detayları

Vurgulamak:

Toyota 1ZR-FE 1.6L DOHC Dual VVT-i motor

,

Toyota 2ZR-FE 1.8L Dual VVT-i benzinli motor

,

Japon 16 Valfli DOHC yakıt tasarruflu motor

Ürün Açıklaması
Alıcıların Kaygısı Motorlarımız Bu Sorunları Nasıl Çözüyor?
1ZR-FE / 2ZR-FE motorlarının Toyota modellerine uygun olup olmadığı belirsiz Orijinal Toyota uygulamaları için hassasiyetle eşleştirilmiş, 1.6L 1ZR-FE & 1.8L 2ZR-FE motor bölmeleri için doğrudan montaj sağlanmıştır
Normal olmayan veya dengesiz çift VVT-i performansı korkusu Sabit zamanlama, pürüzsüz ivme ve optimal verimlilik için tamamen test edilen Çift VVT-i sistemi ile donatılmıştır
Silindir bloğunun ve valf bileşenlerinin erken aşınması konusunda endişelenin Yüksek dayanıklı motor bloğu ve kullanım ömrünün uzatılması için aşınmaya dayanıklı iç parçalarla üretilmiştir.
Yüksek yakıt tüketimi ve kötü ekonomi konusunda endişeli Yüksek yakıt tasarrufu performansı ve istikrarlı günlük kullanım için optimize edilmiş yakıt enjeksiyon ve yanma sistemi
Yetersiz veya istikrarsız at gücü ve tork konusunda şüpheler Güvenilir, pürüzsüz çıkış için fabrika derecelendirilmiş tutarlı güç ve tork sağlar
Yağ sızıntısı, aşırı ısınma veya anormal motor gürültüsü endişesi Sızıntıların, aşırı ısınmanın ve gürültünün önlenmesi için sıkı bir şekilde denetlenen mühürleme, soğutma ve mekanik yapı
Sabit olmayan kalite ve satış sonrası garanti eksikliği konusunda endişelenin Her motor, güvenilir kalite kontrolü ve satış sonrası destekle sıkı kalite testlerinden geçer.

 

 

1ZR Motor Serisi (1.6L)

1ZR-FE (İkili VVT-i, Temel Değişim)

 
  • Motor kodu: 1ZR-FE
  • Yapılandırma: Dört silindirli, DOHC 16 valfli, doğal solunumlu
  • Yer değiştirme: 1,598 cc (1.6L)
  • Çekim × Çekim: 80,5 mm × 78,5 mm (3,17 in × 3,09 in)
  • Sıkıştırma oranı10.2:1
  • Valvetrain: Çift VVT-i (Değişken Valf Zamanlama Zeki), Zamanlama Zinciri
  • Yakıt Sistemi: Sıralı Elektronik Yakıt Enjeksiyonu (EFI)
  • Güç çıkışı:
    • 91 kW (122 hp) @ 6,400 rpm (Standard)
    • 93 kW (125 hp) @ 6,000 rpm (Bölgesel Düzenleme)
     
  • Döner çıkışı:
    • 153 N·m (113 lb·ft) @ 5,200 rpm (Standard)
    • 157 N·m (116 lb·ft) @ 5,200 rpm (Bölgesel Düzenleme)
     
  • Kırmızı çizgi: 6,600 rpm
  • Blok/Baş malzemesi: Alüminyum alaşımlı blok (dökme demir kaplamalar) + Alüminyum alaşımlı kafa
  • Kuru ağırlık: ~ 112 kg (247 lb)
  • Ateş etme emri.: 1‐3‐4‐2
  • Önerilen Yakıt: Kurşunsuz benzin ≥ 95 RON (91 AKI)
  • Çakma: Doğrudan çakma (koil-on-plug), Iridium buharları
  • Başvurular: Toyota Corolla (ZRE140/150/170), Auris, Yaris (seçilmiş pazarlar), Verso
 

1ZR-FAE (Valvematik, Yüksek Verimliliği Varyasyonu)

  • Motor kodu: 1ZR-FAE
  • Yer değiştirme: 1,598 cc (1.6L)
  • Çekim × Çekim: 80,5 mm × 78,5 mm
  • Sıkıştırma oranı10.2:1
  • Anahtar Teknoloji: Çift VVT-i + Valvematik (değişken valf kaldırma)
  • Güç çıkışı: 97 kW (132 hp) @ 6,400 rpm
  • Döner çıkışı: 160 N·m (118 lb·ft) @ 4,400 rpm
  • Yakıt Verimliliği1ZR-FE'den %5~10% daha iyi
  • Başvurular: Toyota Auris (Avrupa), Avensis, Corolla (AB/Asya pazarlarını seçin)
 

 

2ZR Motor Serisi (1.8L)

 

2ZR-FE (İkili VVT-i, Temel Değişim)

 
  • Motor kodu: 2ZR-FE
  • Yapılandırma: Dört silindirli, DOHC 16 valfli, doğal solunumlu
  • Yer değiştirme: 1.798 cc (1.8L)
  • Çekim × Çekim: 80,5 mm × 88,3 mm (3,17 in × 3,48 in)
  • Sıkıştırma oranı10.0:1
  • Valvetrain: Çift VVT-i, Zamanlama Zinciri
  • Yakıt SistemiSıralama EFI:
  • Güç çıkışı:
    • 98103 kW (132138 hp) @ 6,000 rpm (Corolla/Matrix/Vibe)
    • 95 kW (128 hp) @ 6,000 rpm (Scion xD)
     
  • Döner çıkışı:
    • 173 N·m (127.5 lb·ft) @ 4.400 rpm (Corolla/Matrix/Vibe)
    • 171 N·m (126 lb·ft) @ 4,400 rpm (Scion xD)
     
  • Kırmızı çizgi: 6,600 rpm
  • Blok/Baş malzemesi: Alüminyum alaşımlı blok (dökme demir kaplamalar) + Alüminyum alaşımlı kafa
  • Kuru ağırlık: ~ 97 kg (214 lb)
  • Önerilen Yakıt: Kurşunsuz benzin ≥ 95 RON (91 AKI)
  • Başvurular: Toyota Corolla (ZRE142/152/180), Matrix, Vibe, Allion, Premio, Scion xD, Prius (baz)
 

2ZR-FAE (Valvematik, Yüksek Verimlilikli Değişik)

  • Motor kodu: 2ZR-FAE
  • Yer değiştirme: 1.798 cc (1.8L)
  • Sıkıştırma oranı10.5:1
  • Anahtar Teknoloji: Çift VVT-i + Valvematic
  • Güç çıkışı: 104~110 kW (139~148 BHP) @ 6,000 rpm
  • Döner çıkışı: 171~175 N·m (126~129 lb·ft) @ 4,400 rpm
  • Yakıt Verimliliği: 2ZR-FE'den %5~10% daha iyi
  • Başvurular: Toyota Auris (Avrupa/Japonya), Avensis, Corolla (AB/Asya)
 

2ZR-FXE (Hybrid Variant, Prius)

  • Motor kodu: 2ZR-FXE
  • Yapılandırma: Dört silindirli, DOHC 16 valfli, Atkinson Cycle
  • Yer değiştirme: 1.798 cc (1.8L)
  • Sıkıştırma oranı13.0:1
  • Güç çıkışı: 73 kW (98 hp) @ 5,200 rpm
  • Döner çıkışı: 142 N·m (105 lb·ft) @ 4,000 rpm
  • Hibrit Sistem: Toyota Hybrid Synergy Drive (elektrik motoru + pil)
  • Başvurular: Toyota Prius (XW30/XW50), Prius c, Prius Prime
 
İlgili Ürünler
  • Jaguar Land Rover 306DT 3.0 V6 Turbo Diesel Engine 1. High-torque V6 diesel engine with excellent off-road and towing capabilities; high demand in the Middle East, Africa, South America and Australia 2. A well-established model with a comprehensive global parts supply chain, making spare parts easy ...
  • Mitsubishi 4M40 2.8L Turbo Dizel Motoru Montajı SOHC 8V, 2835cc, Fits Pajero, L200, Delica L400, Colt, Canter

    4M40 2.8L SOHC 8V Turbo Diesel Engine 4M40 2.8L inline‑4 cast iron bare diesel long block SOHC 8V IDI mechanical fuel pump, simple & stable High-Quality Cylinder Head: Ensures optimal engine performance and reliability. Turbo Diesel Technology: Enhances power output and fuel efficiency. Durable ...
  • Land Rover 508PS 5.0L V8 Supercharged Motor Bloğu (Range Rover & Range Rover Sport için)

    Land Rover 508PS Supercharged Complete Engine Assembly 5.0L 90° V8 engine with Eaton TVS supercharger, rated 508PS (375kW), peak torque 625N·m. No turbo lag, instant and linear power delivery, flagship power for luxury high-performance SUVs. All-aluminum block & cylinder head, 32-valve quad cam ...
  • Chery SQR481F 1.6L Uzun Blok Motor Montajı DOHC 16V Benzin, Fits Tiggo 3, A3, A5, V5 (Rely), Eastar, Fora

    SQR481F Engine Assembly 1.6L ACTECO for Chery 1. All aluminum block and cylinder head, lightweight and excellent heat dissipation. Adopt MPI multi-point fuel injection, no intake carbon deposit trouble, compatible with 92# gasoline. 2. Mass production from 2005 to 2013, widely fitted on Chery A3, A5...

Soru Gönder